鐵路建筑軌道運(yùn)輸車，是我公司目前根據(jù)市場(chǎng)需求設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款運(yùn)輸車輛，可用于各種鐵路建設(shè)、礦井建設(shè)、鋼軌建設(shè)施工運(yùn)輸所需要的建設(shè)材料，（如混凝土、水泥、沙土、石子、枕木等）相比于市面上的平板拖車，三輪車等運(yùn)輸車輛相比，具有成本低，載重量大，操作使用簡(jiǎn)單，省時(shí)省力，費(fèi)用低等特點(diǎn)，無(wú)需和平板拖車一樣再轉(zhuǎn)化動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)適用，采用柴油大馬力大扭矩，可連續(xù)作業(yè)，一天工作十幾元柴油費(fèi)用大大節(jié)省了成本，普遍應(yīng)用于高鐵建設(shè)，軌道鋪設(shè)，礦井軌道物料運(yùn)輸?shù)仁┕挝晃锪线\(yùn)輸，鋼板后橋全部采用加厚加重型，耐磨抗造。也可根據(jù)廣大客戶工地施工情況要求生產(chǎn)定做車輛，滿足于客戶生產(chǎn)需求。

二、產(chǎn)品參數(shù)：

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：ZS1115（25馬力）

驅(qū)動(dòng)方式：兩驅(qū)/四驅(qū)

制動(dòng)方式：油剎

檔位：帶高低速，前進(jìn)3個(gè)后退1個(gè)

貨箱尺寸：2200x1500x700mm，3開(kāi)門，液壓自卸偏卸（可根據(jù)要求定做）

重量：噸

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

載重：4-6噸左右

【工作原理】
KPX蓄電池系列電動(dòng)平車是由蓄電池提供動(dòng)力，傳電給直流電控箱，繼而電機(jī)、減速機(jī)工作，控制平車啟動(dòng)，停止，前進(jìn)，后退等。

【產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)】
蓄電池電動(dòng)平車運(yùn)行距離不受限制，對(duì)軌道鋪設(shè)要求也不高，具有安全性和機(jī)動(dòng)靈活型。

【使用維護(hù)】

1、對(duì)于使用鉛酸蓄電池的蓄電池轉(zhuǎn)運(yùn)車，在使用過(guò)程中應(yīng)注意蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)，定期補(bǔ)充蓄電池中的蒸餾水。

2、使用的電池為免維護(hù)電池，但使用環(huán)境需要注意，避免高溫的場(chǎng)合。

3、車輪在使用過(guò)程中，需要定期加入潤(rùn)滑油，保證車輪良好的運(yùn)行。

4、減速機(jī)使用半年到一年，定期查看和更換潤(rùn)滑油。使用過(guò)程中注意軌道上是否有障礙物，看下指示燈是否正常。

5、在給蓄電池充電時(shí)，要注意充電機(jī)與蓄電池的接口應(yīng)對(duì)接牢固，如果接觸不良將有可能燒毀蓄電池。