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德國柯雷900+核輻射檢測儀       柯雷910多功能核輻射儀  

GCT-8C超聲波鋼軌探傷儀

產品特點

 技術條件滿足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。通過原TBT/2340-2012認證。

 探頭符合具有《鐵路計量器具新產品技術認證管理規則》及相關技術條件的要求，并具有認證書。

 9個探測通道，并具有一個校對通道。

 具有探頭自動檢測功能。

 可以實現GPS定位。

 全程記錄儲存文件60天；動態Ａ脈沖圖像文件大于600分鐘。

 顯示屏大于8寸。

 A顯、B顯同屏、分區顯示；可以顯示2.2米以上的B圖像。

 具有GPS缺陷定位功能，儀器界面可以顯示經緯度值。

 可以記錄探頭耦合狀態。

 回放軟件：在探傷數據回放同時可以顯示其對應地點的各項控制參數和作業參數，包括：增益、里程、時間、執機人、速度、GPS值、上下行、左右股、軌型、抑制狀態、報警狀態、倒車狀態、開關機狀態、人工標記等

 主要探傷通道檢測部位

 70°探傷通道：檢測軌頭、軌墻部位（螺栓孔以上）的核傷和裂紋,鋼軌焊縫軌頭的夾碴、氣孔和裂紋等。

 37°探傷通道：鋼軌Ⅱ區（軌墻及其投影區域）部位。主要傷損有軌墻區域的各部位裂紋及軌底橫向裂紋（軌底月牙傷）

  0°探傷通道：鋼軌Ⅱ區（軌墻及其投影區域）部位。主要傷損軌墻區域的各部位水平裂紋及縱向裂紋

 技術參數

 9個探傷通道：0°通道一個；37°通道兩個（前37°、37°）；70°通道六個（前70°、后70°、前內70°、前外70°、后內70°、后外70°），這六個探頭可以完整覆蓋整個軌頭

 探頭工作頻率：2MHz。

 重復探測頻率：400Hz（每個通道）。

 采樣頻率：≥100MHz。

 增益控制范圍：0～80dB；

 水平線性誤差：≤2%，

 垂直線性誤差：≤5%。

 增益控制范圍：0～80dB。

 靈敏度余量：執行TB/B2340-2012標準。

 衰減器誤差：每12dB不大于（小于）1dB。

 動態范圍：≥30dB(抑制關)，2～6dB(抑制開)。。

 整機連續工作時間不低于8小時。

 工作環境溫度：－40℃～50℃。

GCT-8C超聲波鋼軌探傷儀