8． 停車場
停車場是停車和旅客上下車的場所，有停車區域及車道兩部分，車道與匝道等的連接路相接，將汽車導入停車區域的同時，并留有停車時掉頭或倒車所必須的場地。隨著城市化建設步伐的加快，中心城市不斷在向周邊輻射，軌道交通建設的緊迫性也在增加。連接路根據為之服務的公路標準和所在地區，按互通式立體交叉及設置休息設施的匝道或按平面交叉部分的設計標準設計。
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破壞交通設施罪
概念
破壞交通設施罪（刑法第117條、第119條第1款），是指故意破壞軌道、橋梁 隧道、公路、機場、航道、燈塔、標志或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發生傾覆、毀壞危險，足以危害公共安全的行為。廣泛應用于清除紡織上漿、食品發酵、生物、石油化工、造紙、工業清洗、涂料、乳膠、污水處理等行業生產過程中產生的有害泡沫。這是一種以交通設備為特定破壞對象的危害公共安全。
認定
（一）破壞交通設施罪與盜竊罪的界限在司法實踐中，出于不法占有的目的，盜竊交通設施（如盜竊鐵軌上的枕木，偷割使用中的鐵路專用電纜，從保障交通運輸安全的電氣設備上偷拆電子元件等），從而嚴重危害交通運輸安全的，與盜竊罪容易混淆。為緩解軌道交通建設資金的困境，政府已大力號召外資和民營企業進入軌道交通建設領域。兩者雖然都是以不法占有為目的，秘密竊取財物，但前者的界限根據《中華人民共和國治安管理處罰條例》第20條第8項的規定，破壞交通設備的一般行為是指在鐵路、公路、水域航道、堤壩上，挖掘坑穴、放置障礙物，損毀、移動指示標志，可能影響交通運輸安全，尚不夠刑事處罰的行為。
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