AIRTAC氣缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。

汽缸結合面的研刮一般有兩種方法：
⑴是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。
⑵是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
⒉采用適當的汽缸密封材料
因汽輪機汽缸密封劑還沒有統一的標準和行業標準，制作原料和配方也各不相同，產品質量參差不齊；在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業內有口碑，產品質量有保證的正規生產廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。

AIRTAC氣缸的產品部分型號：

SC80450-S  SC80500-S  SC80600-S

SC80700-S  SC80800-S  SC80900-S

SC801000-S SC10025-S  SC10050-S 

SC10075-S  SC10080-S  SC100100-S

SC100125-S SC100150-S SC100160-S

SC100175-S SC100200-S SC100250-S

SC100300-S SC100350-S SC100400-S

SC100450-S SC100500-S SC100600-S 

SC100700-S SC100800-S SC100900-S

SC1001000-S SC12525-S  SC12550-S  

SC12575-S  SC12580-S  SC125100-S

SC125125-S SC125150-S SC125160-S

SC125175-S SC125200-S SC125250-S

SC125300-S  SC125350-S SC125400-S

AIRTAC氣缸產品實物圖：

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