AIRTAC電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：
1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位，使得閥打開。

AIRTAC電磁閥部分產品型號：

3V430-10,3V430-15

4V130-06,4V130-06D

4V130-08,4V130-10

4V120-08,4V120-10

4V110-06,4V110-08

4V110-15,4V210-06

4V210-10,4V210-15

4V220-08,4V220-10

4V230-06,4V230-08

4V310-06,4V310-08

4V310-15,4V320-06

4V320-10,4V320-15

4V330-08,4V330-10

4V410-06,4V410-08

4V410-15,4V420-06

4V420-10,4V420-15

4V430-08,4V430-10

AIRTAC電磁閥有關的部分。負載傳感油路中的3個梭閥將3個工作負載中的zui大壓力選出來送至遠程調壓溢流閥的遠控口，調劑溢流閥的溢流壓力，使液壓泵的輸出壓力恰好符合系統負載的須要即可，從而到達必定的節能目標。壓力補償油路使得通過每一片閥的流量僅與該閥的開度有關，而與其所蒙受的負載無關，與其它閥片所蒙受的負載也沒有關系，從而到達在任一負載下均可隨便控制負載速度的目標。 當電磁閥不通電時，先導壓力與手動減壓式先導閥相通，梭閥選擇來自手動先導閥的壓力對液動換向閥進行控制；當二位三通電磁閥通電時，先導控制壓力油通向三通比例減壓式先導閥，通過梭閥對液動換向閥進行控制。

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