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B10相關機構分析認為，從近期的宏觀及行業數據來看，一些需鋼行業的景氣度有所上升，而粗鋼的日均產量總體有小幅的回落，顯示當前國內鋼市供需基本面依然良好。不過，市場注意到近期焦炭價格大跌、鐵礦石價格弱勢，使得鋼廠的生產成本重心普遍下移，一旦鋼價再次拉漲，意味著鋼廠在基礎上將繼續擴大利潤水平，這將增加鋼廠理性保持生產節奏的難度。

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B10近年來，“不服輸不認輸"在鄂鋼精彩演繹著。鄂鋼位于鋼鐵產品競爭特別激烈的華中區域，在剛剛進入“新常態"后，愈加“危機四伏"，企業到了生死存亡的危急關口。市場不相信眼淚，競爭不同情弱者。鄂鋼把統一思想、提振信心、凝心聚力作為首要的任務，立足內部轉觀念，努力激發“五種力量"。以中層及以上管理人員為核心，開展“頭腦風暴"。從辦“夜校"學習借鑒《日航重生》六項精進經營哲學，形成劃小核算單元、分灶吃飯、分兵突圍、生存為王等共識，到開展TOC(約束管理)專題研討實踐，全公司按TOC制約法，深入查瓶頸、補短板，一點一滴祛除阻礙生產經營的觀念和做法，再到“周末大課堂"，中層及以上管理人員更新觀念、更新知識的學習已尉然成風。

無錫國勁依托創新優勢和地緣優勢，構建兼容標準、覆蓋、功能靈活的跨境金融基礎設施。無錫國勁下屬公司深圳證券通信有限公司開發的深證通(FDEP)金融數據交換平臺已成為中國資本市場參與者的一站式數據交換解決方案，現已連通紐約、倫敦、巴黎、悉尼和東京等多個境外金融市場，覆蓋包括19家核心機構在內的共651家境內外主要市場參與方。

冷卻器銅管另外，需求關注明日19da的動向，有沒有利好支撐等。市場也將靜待周四的經濟數據，上下游產業鏈的運行情況將一目了然。若周四發布的宏觀數據預期落空，黑色系此波調整時間亦將延長時日。因此，綜合來看，整體市場單邊行情很難出現，反復震蕩行情將難以避免。 據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格4086元(噸價，下同)，較昨日跌9元；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為4466元，較昨日跌1元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為4217元，較昨日跌28元；國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4709元，較昨日跌5元；國內重點城市20mm中板平均價格4208元，較昨日跌7元。

B10鄂鋼職工深刻認識到，鋼鐵行業已經進入到減量提質、轉型發展的新階段，必須深化改革，著力實現市場化經營。“提出推進供給側結構性改革，是認識、適應、中國經濟發展新常態的戰略重大創新舉措，對我們是挑戰，更是機遇。"鄂鋼公司黨委書記、董事長王素琳表示，認真貫徹供給側結構性改革部署，堅持“四個跑贏"目標牽引，抓緊構建面向市場、適應市場、滿足市場、創造市場的體制機制，增強本質化盈利能力，才能在大浪淘沙的市場競爭中脫穎而出。

在非農超級周來臨之前，市場先迎來超級周的洗禮。本周，加拿大和歐正在持槍披甲而來。加拿大將在本周三(10月25日)公布政策利率及貨幣政策報告。西太平洋銀行(Westpac)分析師RichardFranulovich表示，加拿大本周或將不會加息，因加拿大強勁的經濟增長勢頭有所放緩。上周五公布的加拿大9月CPI月率和8月零售銷售月率雙雙錄得不及預期。不過，加拿大9月CPI月率雖不及預期但高于前值，盡管短期內令市場對加拿大加息的預期降溫，但仍不足以排除加拿大年內再度加息的可能性。并且，鑒于加拿大上月意外加息，令美元/加元直線跳水逾200點，投資者依然需要系好安全帶，以防被殺一個措手不及。除了加拿大之外，歐無疑是本周的另一場重頭戲。歐將于本周四(10月26日)公布利率決議，德拉基隨后將召開新聞發布會。市場普遍預測歐將維持主要再銅鎳合金廠家》利率0%不變，同時宣布削減QE的計劃，市場或將迎來歷史性的一刻!彭博此前調查顯示

B10深港通自開通以來，整體交易運行平穩，業務運作有序，跨境監管合作順暢，機制優化穩步推進，跨境資金整體呈凈流入，持倉市值穩步增長。截至10月11日，深股通累計交易金額6248億元，凈買入1339億元；港股通累計交易金額2820億元，凈買入675億元；跨境資金整體凈流入664億元。目前，深市創新型上市公司已成為的資產類別，受到境外投資者高度認可，越來越多投資者希望通過投市上市公司搭乘中國經濟發展快車。

對標爭先提升低成本制造能力“火車提速啦!"這可不是風馳電掣、名揚世界的中國高鐵。在能動廠熱力車間工作的孫琦，每天上下班要經過廠內多處鐵路道口，她明顯地感覺到今年5號高爐鐵水罐車比以往快多了。原來，從今年3月份開始，鄂鋼對標行業企業，開展了鐵水罐車提速專項攻關，將鐵水運輸時間由原來的每趟大約65分鐘縮短至大約45分鐘。可別小看這短短的20分鐘。鐵水由高爐運往轉爐，耗時越多，溫度下降越快，優化鐵水運輸效率，折罐鐵水平均溫度由1300攝氏度提升至1327攝氏度，年降低成本千萬元以上。這僅僅只是今年鄂鋼18項EVA改善舉措中加強成本控制的一個小項。面對“新常態"，鄂鋼將低成本制造作為提升產品市場競爭力的“牛鼻子"，運用管理的方法加強成本管控，成本的鏈條逐年收緊，砝碼越加越重，水分越擠越少。

 王東指出，中國的鋼鐵產業以來存在著產能過剩、貿易鏈條冗余等痛點。鋼鐵電商就是在全行業陷入市場寒冬之際，為改善鋼鐵業供應鏈應運而生的產物。“鋼鐵行業的生產、物流等環節，相對效率較低，利用互聯網+和大數據等技術手段可以幫助整個供應鏈進行去中間化和創新，從而提升效率和效益。"“近期我們為一家鋼廠客戶進行廠庫管理軟件的改造服務，在清理原先廠庫時，竟然發現了這家鋼廠7年前生產的鋼材產品被遺忘在某個廠庫的角落。可見傳統鋼企的信息化和廠庫管理還有很大提升空間。"王東舉例稱。

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