電容式接近傳感器在汽車電子中的應用

汽車電子應用領域對接近檢測傳感器的需求一直在穩步攀升，接近檢測在汽車電子行業的可能應用是無限的。針對各種不同的汽車電子應用需求，有多種接近檢測方法，如電容感測、紅外、超聲波、光學等。對從5mm到300mm范圍的接近檢測，電容式感測技術相對其它技術而言有許多優勢：出色的可靠性、簡單的機械設計、低功耗和低成本。電容式接近檢測的一個示例是在汽車門禁系統中的應用。檢測人手靠近的接近傳感器位于車門把手（1）內。一旦檢測到有物體靠近，主控單元（2）通過低頻天線（3）發送一個喚醒信號；該信號激活汽車鑰匙發送器（4）。汽車鑰匙發送器于是與RFID接收器（5）交換信息；如果編碼信息與主控單元（2）匹配，汽車門鎖就打開。接近檢測和ID識別的整個過程約幾分之一秒。這意味著當手拉門把時，門鎖已經打開了。

圖爾克電感式傳感器技術數據：

M30 × 螺紋管

銅鍍鉻

全金屬檢測衰減系數恒為1

防護等級IP68

抗磁場干擾

超大開關距離

可嵌入式安裝

3線直流, 10…30 VDC

常開，pnp輸出

M12 x 1接插件

TURCK圖爾克電感式傳感器詳解：

隨著信息產業、工業自動化、交通運輸、電力電子技術、辦公自動化、家用電器、醫療儀器等等的飛速發展和電子計算機應用的普及，需用大量的傳感器將需進行測量和控制的非電參量，轉換成可與計算機兼容的訊號，作為它們的輸入訊號，這就給磁傳感器的快速發展提供了機會，形成了相當可觀的磁傳感器產業。（傳感器的應用） 接近開關是傳感器家族中眾多種類中的一個，它是利用電磁工作原理，用*的工藝制成的，是一種位置傳感器。它能通過傳感器與物體之間的位置關系變化，將非電量或電磁量轉化為所希望的電信號，從而達到控制或測量的目的。接近傳感器目前所采用的原理有電感式、磁式、光學式、超聲式和電容式等。本文介紹了幾種常用的接近開關，并對它們的原理與應用進行了說明

1．電容式接近開關（傳感器技術） 原理： 電容式接近開關的元件由導電極板系統組成，可被視為一個或一組電容，附近出現或經過的導電體和介電體改變極板系統中的靜電場分布，從而改變元件的電容。信號處理電路檢測出這種變化，就可以檢測出目標物體的接近。相比之下，電容式傳感器的結構較為簡單、工作阻抗高，因而功耗較低，此外通過鎖頻或頻譜擴展載波調制技術，可以使之不受寄生或有意的干擾影響。其他方案則很難達到設計者的要求。 機械開關的穩定性和可靠性較差磁方式功耗過大，也容易受外磁場的影響；光學式和超聲式傳感器的結構較為復雜，容易受外界干擾。

2．電感式接近開關 原理：（工控） 電感式接近開關（gdkg）屬于一種有開關量輸出的位置傳感器，它由lc 高頻振蕩器、信號觸發器和開關放大器組成。振蕩電路的線圈產生高頻交流磁場，該磁場經由傳感器的感應面釋放出來。當有金屬物體接近這個能產生電磁場的振蕩感應頭時，就會使該金屬物體內部產生渦流，這個渦流反作用于接近開關，使接近開關振蕩能力衰減，內部電路的參數發生變化，當信號觸發器探測到這一衰減現象時，便把它轉換成開關電信號。由此識別出有無金屬物體接近開關，進而控制開關的通或斷。 這種接近開關所能檢測的物體必須是金屬物體。