RPNA25/42-XL型號,00.550.0155配件號,INA軸承原裝供應
品牌:INA
型號:RPNA25/42-XL
配件號:00.550.0155
一、品牌概述
說道INA這個品牌,應該很多人都會想到INA軸承,但并不是很了解。下面我就為大家科普一下INA品牌知識吧!INA:為德國軸承品牌,隸屬于舍弗勒集團旗下的德國INA軸承公司,成立于1946年,總部位于德國的紐倫堡。德國INA軸承公司自成立以來, 一直致力于產品的創新,以滿足客戶之所需,并提供高質量的保證,使之成為滾動軸承首要供應商以及汽車制造商的合作伙伴。軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,并保證其回轉精度。按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化,但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大,價格也較高。
早在1946年,喬治? 舍弗勒(Georg Schaeffler)博士與其兄弟維爾海姆(Wilhelm)共同創立了舍弗勒公司,并在1949年就證明了突破思維框架的意義。彼時,他對滾針和保持架組件的研發,導致滾針軸承在工業領域應用的一大突破,該領域的空白。喬治? 舍弗勒的創新精神和對成功的渴望成為INA公司在35家工廠永恒的企業文化的一部分。數十年來,INA一直代表了有創意的解決方案,代表了設計與生產方面的專業水準,同時也代表了對客戶要求的極大關注。掙脫思維方式的束縛、突破傳統習慣的阻礙、尋找新的途徑,不論是公司創立伊始還是幾十年后的今天,都是企業文化的精髓之一。

二、產品介紹
RPNA25/42-XL滾針軸承裝有細而長的滾子(滾子長度為直徑的3~10倍,直徑一般不大于5mm),因此徑向結構緊湊,其內徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時,外徑最小,特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結果.滾針軸承根據使用場合不同,可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件,此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內、外滾動表面,為保證載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同,軸或外殼孔滾道表面的硬度,加工精度和表面質量應與軸承套圈。

軸承的定義:
軸承是一個支撐軸的零件,它可以引導軸的旋轉,也可以承受軸上空轉的零件,軸承的概念很廣泛。支承相對旋轉的軸的部件叫做軸承。通常情況下,是軸旋轉。亦有軸不旋轉而外殼旋轉的,例如汽車輪轂軸承。軸承,它是所有機器的基礎,是現代社會中的產品;素有“機械產業的糧食"之美稱,它確保所有供應產品質量、設備的正常運轉。 通麒軸承,專業服務于工業生產、汽車配套維修;專營進口品牌,薈萃各國經典軸承,集中各品牌的綜合實力,不斷為用戶、經銷商提供技術服務;幫助客戶解決軸承的選型、國內外品牌兌換、型號規格替代等疑難問題;在新世紀的市場經濟形勢下,幫助企業降低成本,提供經濟效益,設備無憂運轉。
三、產品數據
型號:RPNA25/42-XL
配件號:00.550.0155

四、產品實物圖
型號:RPNA25/42-XL
的滾動軸承技術,工藝*的生產工廠,優質超群的質量標準使INA軸承在享有盛名且經久不衰。在千百萬次實際應用中已經得到充分證明。INA軸承產品是兼有成本和效益的可靠機械之件,INA軸承產品是兼有成本和效率的可靠機械之件,INA產品為旋轉運動和直線運動乃至各種專用技術提供各種不同尺寸系列。為各行各種專用技術提供各不同尺寸系列,為各行業的設計人員提供了難能可貴的技術支援。



五、產品描述
調心滾子軸承潤滑性的好壞是取決于潤滑脂的多少嗎?
調心滾子軸承潤滑性的好壞,是取決于潤滑脂的用量的。潤滑脂不能夠盲目地使用,為了保證調心滾子軸承具有良好的潤滑性,潤滑脂的填充還是得遵循以下幾種原則的。
1、在一般軸承的安裝中,軸承內部是不允許填滿潤滑脂的,此時潤滑脂的用量只需要站到總空間的一般即可。
2、在軸承進行垂直安裝的過程中,潤滑脂需要填充整個軸承空間的一半以上才可以。大約占到總容量的3/4。
3、調心滾子軸承水平安裝下潤滑脂需要填充整個軸承空間的3/4左右。
4、如果軸承的安裝環境污染比較嚴重,那么在這種惡劣的環境下,需要對軸承跟盛放軸承的盒子進行全部填充潤滑脂,這樣一來也是對軸承起到一定的保護作用。
5、在對高速軸承進行安裝的前期,我們需要把軸承提前拿到潤滑油中浸泡一下,這也是對調心球軸承的潤滑性起到一定的促進作用。以免導致軸承在高速運轉的情況下由于摩擦引起軸承的高溫。

調心滾子軸承有哪些優點
1、調心滾子軸承,國內稱作三類軸承。調心滾子軸承是向心軸承的一種,承受徑向負荷,也能承受雙向的軸承向負荷。調心滾子軸承有較大的徑向承載力,又具有調心的功能,對機殼的加工精度要求較低,避免安裝誤差或軸撓曲而影響軸承的使用,且耐振動沖擊性大。
2、調心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑向載荷,同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力,特別適用于重載或振動載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故其調心性能良好,能補償同軸度誤差。
3、雙列調心滾子軸承的結構型式發展比較快,從最初使用非對稱球面滾子,到后來使用對稱球面滾子。對稱型調心滾子軸承改變了內圈中擋邊受力較大的狀況,使滾子受力集中在滾子直徑處,減小了中擋圈的厚度,相應地增加了滾子的長度,提高了軸承的承載能力,義稱為加強型結構,在軸承代號后加字母“C"或“CA"。
4、CC、CA調心滾子軸承屬于特種軸承,因為此類軸承能量耗能比較低,剛韌性更有優勢,CA、CC調心滾子軸承可以在高速運轉的機械中運轉自如,以及在高剛性低摩擦的精密工作中備受歡迎,同時具有超高的承載力所以備受廣大用戶的喜愛。
5、與調心球軸承一樣,調心滾子軸承也具有調心性,但由于滾子與滾道表面接觸面大,其摩載能力大大超過調心球軸承。由于調心滾子軸承在轉動中也有較大的摩擦阻力,所以該類軸承的極限轉速相對于球軸承較低,但又不同于圓錐滾子軸承中滾子與滾道的線接觸情況,極限轉速又高于圓錐滾子軸承。
6、調心滾子軸承又分為對稱型推力調心滾子軸承和非對稱型推力調心滾子軸承。
7、這類軸承軸向載荷能力非常大,在承受軸向載荷的同時還可承受若干徑向載荷,但徑向載荷不得超過軸向載荷的55%
8、使用時一般采用油潤滑。
9、推力圓錐滾子軸承只能承受單向軸向載荷,能限制軸承單向軸向位移,故可用作單向軸向定位。與推力圓柱滾子軸承相比,承載能力大、相對滑動小,但極限轉速較低。

1.往軸上安裝軸承前,必須先拔下軸承外套的固定銷,同時將軸頸表面打磨光滑干凈,并在軸頸處涂油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。
2.在軸承座與軸承配合面涂潤滑油,把INA軸承裝入軸承座內。然后將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上.推至所需位置處進行安裝。
3.固定軸承座的螺栓先不要擰緊,要讓軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座,將軸轉動幾圈,讓INA軸承本身自動找正位置后。再將軸承座螺栓緊固好。
4.裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心臺階上,并用手順軸的旋轉方向擰緊.然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔.用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍.使偏心套安裝牢固,最后鎖緊偏心套上的內六角螺釘。
如何保證軸承可靠工作:
1.軸承間隙要適當,過大產生沖擊,過小則潤滑不良,可能燒瓦;
2.軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證;
3.改善潤滑質量,控制機油的壓力、溫度及流量,加強機油濾清;
4.采用符合規定的燃油及潤滑油。
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