活魚運輸途中保活技術(shù)是通過技術(shù)控制各關(guān)鍵影響因素，從而盡量降低運輸過程中溫度高造成魚內(nèi)碰撞。活魚保活技術(shù)主要有水溫控制、水質(zhì)過濾、溶氧控制、運輸監(jiān)控等。在活魚車上可采用制冷裝置以期達到降溫的要求，以減少水產(chǎn)品在運輸過程中的活動量,減弱,減輕相互碰撞所造成的魚體損傷,水產(chǎn)品活體質(zhì)量；關(guān)于水質(zhì)控制技術(shù)，可在循環(huán)水路中增設(shè)過濾裝置,以去除水中懸濁物,有害微生物的生長繁殖,大幅度減少水體中的有害和微生物的數(shù)量,避免水質(zhì)變差；關(guān)于溶氧控制技術(shù)，可在運輸過程中按照實際情況選擇所需的增氧設(shè)備。目前的增氧設(shè)備主要有噴水式、氣泡式、射流式和吸氣式4種。由于短途活魚運輸車上無配套動力設(shè)備,可攜帶氧氣瓶向水中充氧。有條件的運輸車(船)上,可配置高壓液態(tài)氧罐,用液態(tài)氧向水中補充純氧,不僅溶氧值高,而且還起到降低水溫的作用；關(guān)于運輸監(jiān)控技術(shù)，目前活魚運輸設(shè)備中較少見，一般運輸途中都是靠人的感覺和經(jīng)驗來確定水溫、水質(zhì)和溶氧的情況。
中汽力威牌東風天錦活魚運輸車，可裝5噸魚，魚箱體容積8-10立方，拉一萬斤活魚不超載，總質(zhì)量18噸，采用東風天錦42驅(qū)動，D530平頭一排半駕駛室（帶小臥鋪），康明斯210馬力國六發(fā)動機，軸距4700mm，東風6檔變速箱（可選裝法士特小八檔變速箱），4.5T前橋，9T單級減速后橋，10.00R20鋼絲胎，手動調(diào)整臂，有ABS，半浮式后懸機械減震駕駛室懸置，液壓機械翻轉(zhuǎn)，手動玻璃升降器，手動前車門鎖，通道式儀表板，原廠空調(diào)，有兼容BDS北斗)/GPS衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀車載終端。長途運輸中不加冰不換水免高速過路過橋費，屬于鮮活水產(chǎn)品運輸車有燃油全國上戶無憂，輕松辦理營運手續(xù)，年審不用吊罐優(yōu)于市場上其它水產(chǎn)品運輸車，整車有駕駛區(qū)和運魚箱兩部分組成、主要功能有：恒溫制冷、水溫監(jiān)控顯示、獨立供氧、氧氣壓力調(diào)節(jié)顯示、水循環(huán)過濾系統(tǒng)、雙層保溫、獨立分倉、吊機卸魚。
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