曲阜40cr鋼板是我國GB的標準鋼號，40Cr鋼是機械制造業使用廣泛的鋼之一。調質處理后具有良好的綜合力學性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。鋼的淬透性良好，水淬時可淬透到Ф28～60mm,油淬時可淬透到Ф15～40mm。這種鋼除調質處理外還適于氰化和高頻淬火處理。切削性能較好，當硬度為174～229HB時，相對切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。

曲阜40cr鋼板根據標準GB/T 3077-2015 及GB/T 17107-1997、鋼板GB/T11251-2009及舞陽企業標準

對應國外標準:

JIS（日本）: SCr440 ；

ASTM（美國）: 5140；

ISO: 41Cr4.

C:0.37~0.44

Si:0.17~0.37

Mn:0.50~0.80

Cr:0.80~1.10

Ni:≤0.30

P:≤0.035

S:≤0.035

Cu:≤0.030

Mo:≤0.10

力學性能

試樣毛坯尺寸（mm）：25

熱處理：

淬火加熱溫度（℃）：850；冷卻劑：油

第二次淬火加熱溫度（℃）：-

回火加熱溫度（℃）：520；

抗拉強度（σb/MPa）：≥810（實際硬度25HRC時）

屈服點（σs/MPa）：≥785

斷后伸長率（δ5/%）：≥9

斷面收縮率（ψ/%）：≥45

沖擊吸收功（Aku2/J）：≥47

布氏硬度（100/3000HBW）（退火或高溫回火狀態）：≤207

　5月21日，Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo宣布，其安全官Debbie Hersman將離職，但是將繼續擔任該公司的顧問。

　　Hersman此前曾擔任美國運輸安全委員會(NTSB)主席，他于2019年加入Waymo，監督其產品安全計劃。該公司在一份聲明中表示：“我們已經確認，Debbie已經決定返回她位于東海岸的家中，并且將繼續擔任Waymo公司的顧問。”Waymo表示，該公司安全和可持續性負責人Tracy Murrell將擔任臨時安全官。Waymo將繼續尋找該職務的繼任者。

　　Waymo發言人對Hersman進行了贊揚，稱其“了公司安全團隊的發展，建立了Waymo安全委員會，以負責任的方式推進了技術發展，并在Waymo內部倡導安全文化。”

　　Waymo成立于11年前，初是谷歌內部的一個小項目，如今該公司已經被視為自動駕駛技術的。但是分析師認為，Waymo及其競爭對手距離實現自動駕駛技術大規模商用，還有著很長的路要走。

　　2018年3月，Uber的測試車在亞利桑那州坦佩市了一名行人，這是首起自動駕駛汽車致命事故，自那之后，自動駕駛汽車的安全問題受到了更多的關注。去年，NTSB曾指責Uber在開發自動駕駛汽車的過程中，對安全和決策的重視程度不夠高。