無極縣27simn鋼板的性能優于30Mn2鋼，淬透性較高，在水中臨界淬透直徑達8～22mm，可切削性良好，冷變形塑性及焊接性中等；另外27simn鋼在熱處理時韌性減低不多，但卻有相當高的強度和耐磨性，特別是水淬時仍有較高的韌性；但是此鋼對白點敏感性大，熱處理時有回火脆性傾向及過熱敏感性。

無極縣27simn鋼板化學成分

C：0.24～0.32

Si：1.10～1.40

Mn：1.10～1.40

P：≤0.035

S：≤0.035

Cu：≤0.30

Cr：≤0.30

Ni：≤0.30

Mo：≤0.15

機械性能

試樣毛坯尺寸（mm）：25

抗拉強度（σb/MPa）：≧980

屈服點（σs/MPa）：≧835

斷后伸長率（δ5/%）：≧12

斷面收縮率（ψ/%）：≧40

沖擊吸收功（Aku2/J）：≧39

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態）：≦217

豐田、日產和本田三家日本汽車制造商表示，盡管確診病例數量依然居高不下，但是由于墨西哥汽車工業已經隨更廣泛的經濟復蘇而重新啟動，三家公司將逐步在墨西哥恢復生產。

　　今年5月中旬，墨西哥政府曾表示，如果車企能夠采取到位的安全措施，那么汽車行業將可以在6月1日之前恢復生產。上述三家日本車企尚未公布具體的復產日期。5月25日，豐田和日產表示，計劃逐漸恢復生產。而本田在5月22日表示，已經逐步恢復了運營。

　　今年2月底，疫情蔓延至墨西哥，目前該國已出現了68,620例確診病例，以及7,394例死亡病例，導致一些人認為墨西哥重啟經濟的決定過于倉促。上周，大眾和奧迪工廠所在地普埃布拉州州長表示，汽車行業“尚未具備”重啟生產的條件。

　　5月25日，德國汽車制造商大眾表示，雖然已經滿足了墨西哥聯邦制定的復工條件，但是只要普埃布拉州的這項法令處于生效期內，他們就不會恢復生產。

　　5月25日，美國零部件制造商李爾要求其600名員工到位于墨西哥北部的Rio Bravo工廠報道，該工廠為戴姆勒和福應產品。此前這座工廠曾爆發了一次聚集性病例，導致18名員工喪生。