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上海銘橋閥門有限公司

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電動(dòng)LNG緊急切斷閥DJ961F-40PDN15-DN100電動(dòng)低溫開(kāi)關(guān)閥

產(chǎn)品二維碼
參  考  價(jià):¥ 588
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號(hào):DJ961F-40P
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:消防車輛
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時(shí)間:2023-05-09 09:20:40
  • 瀏覽次數(shù):3
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  • 經(jīng)營(yíng)模式:其他
  • 商鋪產(chǎn)品:913條
  • 所在地區(qū):
  • 注冊(cè)時(shí)間:2023-05-08
  • 最近登錄:2023-05-09
  • 聯(lián)系人:吳經(jīng)理
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

J961F-16P(焊接連接)、DJ941F-16P(法蘭連接)低溫緊急切斷閥適用于低溫貯槽、槽車和罐車上切斷和流通介質(zhì),并在出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)快速切斷介質(zhì)

詳情介紹

  J961F-16P(焊接連接)、DJ941F-16P(法蘭連接)低溫緊急切斷閥適用于低溫貯槽、槽車和罐車上切斷和流通介質(zhì),并在出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)快速切斷介質(zhì)。這種新型閥門具有體積小、重量輕、密封可靠、開(kāi)關(guān)迅速、啟閉靈活等優(yōu)點(diǎn),廣泛用于LNG、L02、LN2、LAr、LC2H及其它低溫介質(zhì),具有防火、防靜電、防爆功能。

  2. 設(shè)計(jì)特點(diǎn)及工作原理

  3. 該閥門為一低溫截止閥加上帶彈簧復(fù)位的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),在氣缸部位加裝安仝附件(易熔塞)。其特點(diǎn)為

  (1)閥本體部分利用低溫截止閥的結(jié)構(gòu),在密封面上作必要改進(jìn),使其更適用于緊急切斷閥的使用要求。

  (2)執(zhí)行器部分為氣缸活塞機(jī)構(gòu),動(dòng)作平穩(wěn)可靠。

  (3)閥門的復(fù)位力來(lái)自一高品質(zhì)的螺旋壓縮彈簧。

  (4)閥門上密封采用一新型的填料結(jié)構(gòu)另加內(nèi)外塑料0形圈,能夠達(dá)到零外漏。

  (5)另外若無(wú)法正常向閥門提供驅(qū)動(dòng)氣源時(shí)青可用閥的手動(dòng)裝置啟閉閥門,不致影響整個(gè)系統(tǒng)的正常工作低溫緊急切斷閥的工作原理為在正常情況下,利用活塞上部彈簧的壓力,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),繼而帶動(dòng)活塞桿和閥桿向下,使閥頂密封面和閥座密封面緊密貼合,實(shí)現(xiàn)閥門的關(guān)閉;當(dāng)向氣缸充壓后,活塞壓縮彈簧向上運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)活塞桿和閥桿向上,將閥頂抬高,閥門打開(kāi)。當(dāng)閥門處于開(kāi)啟位置,正常工作時(shí),若周圍環(huán)境岀現(xiàn)異常情況,可用遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)對(duì)氣缸泄壓,緊急快速關(guān)閉閥門,阻止介質(zhì)繼續(xù)流動(dòng);或若環(huán)境溫度升高至70±5℃時(shí) 安裝在氣缸處的易熔塞熔化,氣缸泄壓,彈簧推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)閥桿和閥頂向下,迅速關(guān)閉閥門,阻止介質(zhì)繼續(xù)流動(dòng),防止危險(xiǎn)發(fā)生或擴(kuò)大。

  3.技術(shù)參數(shù)

  公稱通徑:DN15~100m 公稱壓力:PN1.6MP

  工作壓力:1.6MPa 使用溫度:-196~70±5℃

  適用介質(zhì):LNG、L.02、LN2、LAr、LC2H 連接形式:插焊或法蘭

  氣缸工作壓力0.3~0.6mpa 氣缸氣源管道:φ61

  緊急切斷溫度:70±5℃ 緊急切斷時(shí)間:<10秒

  4.安裝維護(hù)說(shuō)明

  (1)閥門宜存放在燥室內(nèi),閥門應(yīng)輕放,閥門內(nèi)腔嚴(yán)禁雜質(zhì)異物進(jìn)入,產(chǎn)品表面不得有任何磕、碰、劃傷等缺陷

  (2)安裝時(shí)應(yīng)注意介質(zhì)的流動(dòng)方向,出閥頂上方向下流動(dòng);

  (3)閥門與管道焊接時(shí),應(yīng)旋轉(zhuǎn)手輪將閥門開(kāi)啟,使閥頂密封面與閥體密封面脫離,防止焊接產(chǎn)生的高熱傳導(dǎo)給封副造成密封副的損壞。

  (4)管道焊接安裝好后,應(yīng)用干燥氣體(無(wú)水份和油份氣體)吹除管道內(nèi)的焊渣和其它雜質(zhì)。

  (5)氣缸氣源接頭處:密封為球頭密封,接管為φ81銅管或不銹鋼管

  5.使用方法及說(shuō)明

  閥門焊接安裝好后,應(yīng)按圖示的流程配管,氣源首先通過(guò)一個(gè)截止閥,其作用是當(dāng)對(duì)氣源管路維護(hù)時(shí)作切斷氣源用,再進(jìn)入一個(gè)氣源處理三聯(lián)件(過(guò)濾器、壓力表、油霧器,若使用罐車介質(zhì)的汽化氣作為氣源壓力,應(yīng)考慮去掉油霧器并增加減壓閥以保證供氣壓力范圍),然后進(jìn)入兩位三通電磁閥進(jìn)口,電磁閥的出口與閥門氣缸進(jìn)口相連,電磁閥的放空口根據(jù)需要放空或接管回收。

  在有控制氣源使用過(guò)程中,應(yīng)將閥門的手輪處于空檔狀態(tài),否閥門不能正確回位(關(guān)閉),也不能實(shí)現(xiàn)緊急切斷。

  當(dāng)沒(méi)有控制氣源或供氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障,此時(shí)可用手動(dòng)裝置即旋轉(zhuǎn)手輪對(duì)閥門進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作。警告:當(dāng)用手輪打開(kāi)閥門后,若出現(xiàn)異常情況,閥門不能實(shí)現(xiàn)緊急切斷

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