橋梁護(hù)欄是一種用于高速公路和城鎮(zhèn)公路橋梁段的護(hù)欄防護(hù)網(wǎng)。根據(jù)安裝位置公路橋梁防撞護(hù)欄可分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄等兩種。

梁柱式橋梁護(hù)欄路側(cè)護(hù)欄是一種指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是為了防止失控車輛越出路外，從而避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。

分隔帶護(hù)欄：是指設(shè)置于公路分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越分隔帶闖入對(duì)向車道，保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。

另外，組合式橋梁護(hù)欄按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。高鐵橋梁鋼護(hù)欄橋梁護(hù)欄作為高速公路的防護(hù)設(shè)施，對(duì)高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)等等都具有一定的影響。所以在建設(shè)高速公路時(shí)，需充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。

碩翔高鐵橋梁鋼護(hù)欄橋梁護(hù)欄防撞護(hù)欄在施工中有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

1、渭南組合式橋梁護(hù)欄護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

2、當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將梁柱式橋梁護(hù)欄基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。

3、組合式橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。