一、ZKC-127司空道岔裝置組成：

　　司空道岔裝置由控制器、 轉(zhuǎn)轍機(jī)、發(fā)射機(jī)、 顯示器等多部分組成。

　　二、ZKC-127司空道岔裝置的特點(diǎn)：

　　（1）控制器采用抗力強(qiáng)的單片機(jī)進(jìn)行信號采集識別判斷，無線yaokong能在遠(yuǎn)距離對道岔進(jìn)行準(zhǔn)確yaokong，確保機(jī)車的行駛；

　?。?）液壓司控道岔裝置采用數(shù)字編碼技術(shù)，系統(tǒng)抗力強(qiáng)；

　?。?）顯示器直觀地指示出道岔目前位置，司機(jī)可根據(jù)機(jī)車目標(biāo)方向在遠(yuǎn)方y(tǒng)aokong改變道岔開啟位置；

　　（4）顯示器亮度高，字型大方美觀，顯示道岔方位準(zhǔn)確、清晰；

　　三、ZKC-127司空道岔裝置主要用途及應(yīng)用范圍

　　ZKC-127司空道岔裝置適用于煤礦、非 煤、礦井 、井底車場及運(yùn)輸巷道中，道岔的 集中控制以及 單獨(dú)控制。

　　四、ZKC-127司空道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)：

　?。?）環(huán)境溫度： 0℃～+40℃；

　?。?）相對濕度：≤96%（25℃）；

　?。?）安裝在無淋水、滴水，劇烈振動的地方；

　?。?）在有沼氣爆炸性混合物,但無破壞絕緣的氣體或蒸汽環(huán)境的礦井場所。

　　（5）工作電壓：AC127V，50Hz；

　?。?）防爆型式：礦用隔爆兼本質(zhì)安全型，防爆標(biāo)志： Exd[ib]I。

　　四、ZKC-127司空道岔裝置工作原理

　　礦用司控道岔裝置采用數(shù)字編及微控制識別等*技術(shù)設(shè)計而成，主要由控制器、接收器、微控制器系統(tǒng)（即單片機(jī)）、伺服機(jī)構(gòu)、到位傳感器和顯示器等六大部分組成，其中微控制器是控制核心。數(shù)字編碼發(fā)射機(jī)可發(fā)出9種不同編碼信號，分別代表相鄰的9個需要控制的道岔。數(shù)字接收機(jī)接收發(fā)射機(jī)數(shù)碼信號，并在微控制器控制下完成不同的道岔識別，以確保非控制道岔不動作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測，顯示器將顯示道岔代號、道岔目前到位狀態(tài)和裝置故障等信息。

　　道岔代號用紅的 單個數(shù)字表示， 每個數(shù)字對應(yīng)一組道岔。道岔目前狀態(tài)是指道岔目前所 開啟的位置，即直道、岔道狀態(tài)，分別用醒目的綠箭頭“↑" 和“→"表示。故障信息用 黑屏指示。