壓路機采用常柴（柴發）發動機，具有良好發動及低油耗、低排放性能。

壓路機的液壓驅動設備選用薩澳公司微型泵馬達一體產品，無極變速。

壓路機的振蕩采用自動起振和停振設備，操作手柄集行走、油門和振蕩控制為一體，操作簡單方便。

壓路機的整機的結構十分緊湊，體積小，重量輕，適用于狹隘場地壓實作業，操作桿可折疊，轉運方便。

壓路機設有電起動和手拉兩套起動設備，雙鋼輪驅動、雙鋼輪振蕩，每個鋼輪里外設有兩個刮泥板，膠輪轉向,人力地上操作。配有座椅，人在車上操作，工作舒適。

壓路機每次作業結束后，有必要洗掉其上的污物和塵埃，此時應特別注意柴油機、發電機、起動馬達、噴油泵、噴油器、液壓泵等，以及液壓管路的外表的清潔，有必要用干燥柔軟的抹布把這些當地擦潔凈。

壓路機如果停放較長時刻，有必要放出發動機水箱內的水，（在冬天氣候冰冷，每天作業結束后就應放掉）。細心清洗掉機器上的污物和塵埃，用火油擦洗各部件的外外表和全部光滑孔并注一次油脂，對未涂漆的外露部分應涂黃油或防銹膠。

壓路機蓄電池保養

壓路機蓄電池運用日久，如因運用不當和維護不其時，常見電液比重失落，充電時電壓特高，放電時電壓特低等現象，且在極板外發現有白色結晶顆粒，構成電池的“酸鹽"，致使其不能應用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經過1-2次充電后即可正常。

用酸比重計查看電池組的荷電情況，看是否電池充沛荷電，電解液的比重在充沛荷電時應為1.28(15oC)，如比重降到1.2，就應當借別的電源給電池組充電。

在正常的條件下，柴油機的發電機就足以使電瓶充溢電，但在冬天時，電瓶組應注意常常保持充溢狀況，以免凍住。

為防止蓄電池電極硬化，發生硫酸垢，蓄電池處于放電狀況時間不得超過24小時，充好后若暫不運用亦應于每周內進行充電一次，至電池內充沛發出氣泡為止。

壓路機蓄電池外表必須常常保持清潔，若有塵埃或電解液流出時，最1好用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。