橡膠板式伸縮縫是一種使用比較久遠的橋梁伸縮縫裝置，主要用于舊橋改造，小橋，或對載荷質量不高的橋梁使用，因其造價低廉，安裝更換方便，現在仍在大量使用。

板式橡膠伸縮裝置中的伸縮體是由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的構造，它是利用橡膠材料剪切模量低的原理設計制造而成。即剪切型橡膠伸縮體設有上下凹槽，橡膠體內埋設承重鋼板和錨固鋼板，并設有預留螺栓孔，通過螺栓與梁端連成整體。它是依靠上下凹槽之間的橡膠體剪切變形來滿足梁體結構的相對位移。橡膠伸縮體內預埋鋼板，跨越梁端間隙，承受車輛荷載。另外在橡膠伸縮體內兩側預埋兩塊錨固鋼板，通過螺栓與梁端連接的受力原理形成的結構構造，一般適用于伸縮量小于60mm的公路橋梁工程。板式橡膠伸縮縫是利用橡膠剪切量低的原理設計制造而成，由橡膠的剪切變形來適應橋面的伸縮位移，且水平（拉伸與壓縮）反力小，對橋跨結構有利。伸縮裝置底面螺栓孔內及每米拼裝處灌涂膠粘劑，防水性良好。本品由耐老化，耐磨橡膠加工而成，能經受車輛的反復荷載，使用壽命長。

板式橡膠彈性縫歸于橋梁彈性縫，是橋梁彈性縫的一種，所以橋梁彈性縫的一些特征也是板式橡膠彈性縫的特征。橋梁彈性縫指的是為滿意橋面變形的央求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接地位上設置彈性縫。央求彈性縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個偏向，均能自在彈性，鞏固靠得住，車輛行駛過期應平順、無突跳與噪聲；要能避免雨水和渣滓土壤滲透壅閉；安裝、反省、維護、消除污物都要簡略單純便當。 在設置彈性縫處，雕欄與橋面鋪裝都要斷開。