板式橡膠伸縮縫由鋼板作骨架，分段組裝螺栓連接，每塊1m（也可制成其它尺寸的），接合處由契口槽榫配合。內(nèi)部的加勁鋼板使這類伸縮縫能承受各種車輛的荷載，具有一定的垂直剛度。由于橡膠的不可壓縮性，橡膠伸縮縫壓縮時橡膠板上特殊形狀的伸縮槽可防止向上隆起。

板式橡膠伸縮縫性能指標(biāo)：

技術(shù)指標(biāo)氯丁橡膠（適用與-25℃～60℃）天然橡膠（適用與-40℃～60℃）

硬度（IRHD） 60±5 60±5

拉伸強度（MPa）≥17 ≥18

扯斷伸長率（%）≥400 ≥450

脆性溫度（℃）≤-40 ≤-50

恒定壓縮變形（70℃×24h）（%）≤15 ≤30 耐臭氧老化（試驗條件，20%伸長，40℃×96h） 100pphm 25pphm 無龜裂無龜裂熱空氣老化試驗（與未老化前數(shù)值相比發(fā)生的變化）試驗條件（℃×h） 100×70 70×168 拉伸強度（%） -15 -15 扯斷伸長（%） -40 -20 硬度變化（IRHD） 0，+10 -5，+10 橡膠與鋼板粘結(jié)剝離強度（KN/m） >10 >10 四氟板與橡膠剝離強度（KN/m） >7 >7

板式橡膠伸縮縫適用范圍：

板式橡膠伸縮縫適用于舊橋更換使用和新建小中橋梁及通車梁不大的橋梁,適應(yīng)溫度普通型：+80℃——25℃ 耐寒型：+80℃——45℃ 。

板式橡膠伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的交接位置上設(shè)置伸縮縫。

要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。板式橡膠橋梁伸縮縫很難滿足大位移量的要求；鋼制型的伸縮裝置，很難做到密封不透水，而且容易造成對車輛的沖擊，影響車輛的行駛性。因此，出現(xiàn)了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強度高性能好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數(shù)支承式橋梁伸縮裝置系列。