產品嚴格按照標準化設計，規模化生產，廣泛應用于公路排水系統、橋洞路排水工程、隧道涵洞修筑、礦場巷道等大型建設項目中。具有接縫牢固、無開裂、無脫扣、不滲水、不滲漿、可旋接、承載能力大等優點，深受廣大用戶好評。鋼波紋涵管作為一種新興技術在公路、橋梁、隧道涵洞工程施工中具有很大的優勢。 鋼制波紋涵管也叫波紋管涵，是指鋪埋在公路、橋洞路、隧道涵洞用波紋管，它是替代圓管涵、蓋板涵、箱涵、拱涵和小橋的公路建材，有效減少水泥、沙子、石子等常規建材的使用。鋼波紋涵管是由多片波形版用螺栓拼接而成，具有板片薄、重量輕、便于運輸、組裝方便、縮短工期等優點。同時具有剛性和柔性，結構受力合理，荷載分布均勻，具有一定的抗變形能力。波形種類齊全，波形有：12525，20055，23064，380140等。按通道截面形狀分為：圓形、橢圓形、拱形、馬蹄形、簸箕形、鴨梨型等；按進出口形式分為：正交、斜交、直口、斜口；管節連接方式：內法蘭連接、外法蘭連接、板片搭接、卡箍連接。

　　。從材料與結構和功能的本質關系分析，采用柔性、度的金屬波紋涵管洞，不具有適應地基與基礎變形的能力，可以解決因地基基礎不均勻沉降導致的涵洞破壞問題，而且波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優良的受力特征，軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變，可以更大程度散荷載的應力集中，更好地發揮鋼結構的優勢。尤其在多年凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等不良工程巖土地區及深淺填土路段，利用波紋管結構修筑涵洞更具有優勢。

　　公路涵洞中,涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一,采用柔性、度的金屬波紋管涵洞,不具有適應地基與基礎變形的能力,可以解決因地基基礎不均勻沉降導致的涵洞破壞問題。因此現采用金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工在國內是一項新技術，金屬波紋涵管以其性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低等優點迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞，發展前景廣闊。

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