波紋涵管有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺"現象，提高行車的舒適度與安全性,減少工后營運、養護成本。

　　波紋管涵的優點：

　　1、波紋管涵適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低；

　　2、波紋管涵施工工期短是明顯的優勢，土建工程與管節安裝可分開實施，然后進行整體拼裝；

　　3、進行工廠集中化生產，生產不受環境影響，有利降低成本、控制質量；

　　4、現場安裝方便，不需使用大型設備；

　　5、波紋管涵解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

　　公路工程的涵洞一般采用鋼筋混凝土制作。鋼筋混凝土具有其自身材料固有的缺陷。而波紋管涵是將薄鋼板板面壓成波紋后，卷制成管節，可以增加管節的剛度和對管軸壓力的抵抗強度；并且出廠前采用熱浸鍍鋅工藝和施工現場噴涂瀝青，雙層防腐處理保證了使用壽命。用此種管節修建的涵洞被稱為波紋管涵。

　　波紋管涵具有：連接方式簡便，可縮短工期；較輕，運輸方便，外加少量的基礎施工，排水管道工程費相對較低等優點如以直徑600mm波紋管的施工費與水泥管的施工費的相比較，波紋管的施工費用只需要水泥管施工費的 90%左右，在交通不方便的地方施工時，用人工即可，節省了叉車，吊車等機械設備的費用。

　　波紋管涵是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結構管。金屬波紋管涵的波紋結構可使涵洞路面受力合理，荷載分布均勻，并具有一定的抗變形能力，能解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題；使路表面沒有伸縮縫，提高行車舒適性；有利于改善軟土地基結構與路堤交界處的“錯臺"現象，提高行車安全性。波紋管涵的工后營運、養護成本低，工程實際造價也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。鋼波紋涵管進出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍0．5～8 m，管壁厚度為3 mm～7 mm，能夠滿足填土0．5 ～40 m厚的需要。

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