鋼制波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的公路建材。產品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價低、抗變形能力強、減少通車后養護成本等優點，由其適合高寒凍土地區，軟土路基地帶和深填土地帶，可節省大量資金，具有明顯的經濟效益。

　　技術標準1.鋼板材質：Q235或SS400熱軋鋼板；2.鋼板厚度：2mm-8mm；3.按組裝形式分：整裝型和拼裝型；4.填土高度：1.5-60m；5.管徑：0.5m-12m；6.波形參數：波距P波深D (單位mm)15025，20055,15050,15065,300110,400180；7.防腐處理：熱浸鍍鋅大于等于84um；二次防腐（一般為增涂瀝青）；8.使用年限大于等于100年；9.執行標準：依據JTT 791-2010 公路涵洞通道用波紋鋼管(板)標準生產；10.壓力級別：0.1-6.0mpa；11.抗集中載N(KGF)100N變形量不大于0.2%；12.抗均勻 載（KGF），變形量不大于0.1D；13.垂直泄露：不漏漿；14.軸向拉伸N(KGF) 2450N波紋管不損壞；15.抗彎曲試驗 R=300時不漏漿；16.外觀：外觀清潔，無孔洞，咬口無開裂，無脫扣

　　金屬波紋管涵是將2.5-7.0mm薄鋼板板面壓成波紋后，卷制成管節，可以增加管節的剛度和管軸壓力的抵抗強度，用此種管節修建成的涵洞稱為波紋管涵。為防止波紋管涵銹蝕，波紋管節內、外表面和緊固連接螺栓，進行了熱浸鍍鋅處理，鍍鋅層平均厚度≥63μm。波紋管涵與鋼筋混凝土管涵相比，具有管節薄，重量輕，便于運輸存放，施工工藝簡單，組裝快速，工期短等優點。建筑波紋管時，可根據需要隨意組裝成任何長度，必要時，管節還可拆除，遷往別處修建。在缺乏砂石材料地區或地基承載力較低地區，波紋管涵的*性更為顯著。波紋管涵是一種柔性結構，具有一定的抗震能力、而且能適應較大的沉降與變形。波紋管涵的缺點是耗用鋼材較砼管涵多，其價格受鋼材價格市場的影響較大。波紋管涵在國外的公路、鐵路和房建工程中早已被廣泛采用，一些發達國家不僅設有制造波紋管節的工廠，而且有些國家還發布了波紋管涵的設計與施工規范或規程。我國解放前公路、鐵路部門也曾使用過從國外進口的波紋涵管管節。我國已有專門生產波紋管的工廠，鑒于這種管涵的許多優點，我國鋼材產量已跨居世界前列，在我國推廣應用波紋管涵的前景是非常廣闊的。