工作原理

工作原理：該傳感器通過(guò)尾部的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)電位器預(yù)置好頻率ft（轉(zhuǎn)速），當(dāng)待監(jiān)控運(yùn)動(dòng)部件（主要是鐵、銅等）在距離傳感器頭部10mm以內(nèi)以一定頻率fc(轉(zhuǎn)速)旋轉(zhuǎn)時(shí)，該傳感器內(nèi)部通過(guò)磁感應(yīng)產(chǎn)生相應(yīng)脈沖信號(hào)并輸入到控制電路中，經(jīng)電路放大、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)；然后獲得的計(jì)數(shù)值即待監(jiān)控運(yùn)動(dòng)部件的旋轉(zhuǎn)頻率fc(轉(zhuǎn)速)與事先預(yù)置好的頻率ft（轉(zhuǎn)速）進(jìn)行比較。如果fc>ft,那么傳感器就產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)促使開(kāi)關(guān)或繼電器閉合狀態(tài)；如果fc

使用說(shuō)明：該傳感器在剛通電后延時(shí)9秒（開(kāi)關(guān)或繼電器閉合狀態(tài)）啟動(dòng)，以允許被監(jiān)控對(duì)象有一個(gè)啟動(dòng)過(guò)程。延時(shí)啟動(dòng)后，如果傳感器尾部的動(dòng)作指示燈不亮，說(shuō)明被監(jiān)控對(duì)象旋轉(zhuǎn)頻率（轉(zhuǎn)速）低于傳感器預(yù)置好的頻率（轉(zhuǎn)速），那么傳感器或繼電器處于斷開(kāi)狀態(tài)，此時(shí)可將傳感器尾部的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的電位計(jì)逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲，使動(dòng)作指示燈變亮，傳感器或繼電器又處于閉合狀態(tài)；反之，延時(shí)啟動(dòng)后，傳感器尾部的動(dòng)作指示燈一直亮，說(shuō)明被監(jiān)控對(duì)象旋轉(zhuǎn)頻率（轉(zhuǎn)速）高于傳感器預(yù)置好的頻率（轉(zhuǎn)速），那么傳感器或繼電器處于閉合狀態(tài)，此時(shí)可將傳感器尾部的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的電位計(jì)順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲，可使動(dòng)作指示燈不亮，傳感器或繼電器又處于斷開(kāi)狀態(tài)。

通常在實(shí)際使用中，要將傳感器或繼電器處于斷開(kāi)狀態(tài)，都是使傳感器預(yù)置好的頻率（轉(zhuǎn)速）設(shè)置為監(jiān)控對(duì)象正常運(yùn)行時(shí)的旋轉(zhuǎn)頻率（轉(zhuǎn)速）的80%。

旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀DH-RD-III速度打滑檢測(cè)器 零速開(kāi)關(guān)RD-I低速開(kāi)關(guān)