雞西高鐵六角護(hù)坡磚模具 堤壩六角護(hù)坡磚模具 按圖加工 方達(dá)模具

因混凝土空心六角護(hù)坡模具構(gòu)件結(jié)構(gòu)尺寸較小，配鋼筋后不能滿(mǎn)足鋼筋保護(hù)層厚度的要求，所以以往施工均是采用普通混凝土預(yù)制；再加上該構(gòu)件混凝土澆筑體積小，因此預(yù)制成型后的六角護(hù)坡模具容易出現(xiàn)裂縫甚至斷裂現(xiàn)象；另外，在安裝搬運(yùn)過(guò)程中亦容易出現(xiàn)斷裂損壞，損壞率高達(dá)10%以上，為了降低損壞率，傳統(tǒng)的做法是推遲脫模時(shí)間，致使模具周轉(zhuǎn)率偏低，造成成本浪費(fèi)。

高鐵六角護(hù)坡磚模具、堤壩六角護(hù)坡磚模具和水庫(kù)六角護(hù)坡磚模具也叫六角護(hù)坡磚，是一種六邊形的環(huán)狀混凝土預(yù)制件，主要用于多塊拼接形成道路護(hù)坡，防止雨水沖刷導(dǎo)致路基受損。六角護(hù)坡模具一般采用專(zhuān)用的模具(六角護(hù)坡磚模具)澆筑成型，這種模具一般為硬塑料材質(zhì)，通過(guò)邊沿、底部和中部凸起圍成六角護(hù)坡模具對(duì)應(yīng)形狀的凹槽，來(lái)實(shí)現(xiàn)六角護(hù)坡模具的澆筑成型。使用時(shí)，向凹槽內(nèi)澆筑混凝土形成六角護(hù)坡模具，待六角護(hù)坡模具成型后，從模具中將六角護(hù)坡模具取出即可。但是現(xiàn)有的六角護(hù)坡模具的脫模方式，主要是將模具倒置，然后敲打模具底部直至六角護(hù)坡模具脫出，這種脫模方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低下，又很容易造成模具和六角護(hù)坡模具的損壞。