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　　葉片式氣動馬達氣缸上進,排氣口的位置及大小對其性能影響極大,因此正確地確定氣缸上進,排氣口的位置及大小,在氣缸的設計中顯得十分重要.雖然在文獻.中相對于轉子中心確定過進,排氣口的位置,那僅僅是為了確定進氣末了時刻及膨脹終止時刻的氣腔容積所必要的,并未對氣缸中心來確定進,排氣口的位置,因此無法對氣缸上的進,排氣口進行加工;況且氣缸上進,排氣口的大小也根本沒有進行過討論和確定.有鑒于此,本文從滿足葉片式氣動馬達性能的前提下,提出了如何正確地確定氣缸上進,排氣口的位置及大

　　特點

　　由于氣動馬達具有一些比較突出的特點，在某些工業場合．它比電動馬達和液壓馬達更適用，這些特點是：

　　1) 具有防爆性能 由于氣動馬達的工作介質空氣本身的特性和結構設計上的考慮，能夠在工作中不產生火花，故適合于有爆炸、高溫、多塵的場合，并能用于空氣極潮濕的環境，而無漏電的危險。

　　2) 馬達本身的軟特性使之能長期滿載工作，溫升較小，且有過載保護的性能。

　　3) 有較高的起動轉矩，能帶載啟動。

　　4) 按向容易．操作簡單，可以實現無級調速。

　　5) 與電動機相比，單位功率尺寸小，重量輕．適用于安裝在位置狹小的場合及手II具上。

　　但氣動馬達也具有輸出功率小，耗氣量大，效率低、噪聲大和易產生振動等缺點。

　　葉片是葉片式氣動馬達的關鍵零件，氣動馬達的運轉可靠性，很大程度上卻決于葉片的機械強度，這次我們就來了解一下氣動馬達的葉片。

　　一、材質

　　目前，廣泛采用夾布膠木及工程塑料制作葉片，特別是尼龍葉片，由于總質量輕、制作成本低，更受重視。但尼龍葉片有一個的弱點，就是強度低，因此采用尼龍葉片時，必須對其機械強度進行計算。計算強度主要是從兩個方面：一是，葉片頂端部與氣缸內壁接觸時的接觸強度計算；二是，葉片的彎曲強度計算。

　　二、尺寸及形狀

　　為保證馬達正反轉時均不產生過大摩擦力，葉片頂部、根部選擇圓角形，同時為保證葉片運動的靈敏性，在葉片根部加一復位彈簧。

　　葉片式氣動馬達缸體熱處理工藝的選擇

　　葉片式氣動馬達作為一種通用動力設備,在油田,礦山,交通等行業都有較廣泛的應用.由于葉片式氣動馬達工作轉速較高,葉片在轉子槽中高頻率伸縮并隨轉子高速轉動,對缸體內表面產生沖擊和摩擦的雙重作用,因此缸體在要求內表面耐磨的同時,缸體的基體還應有較高的硬度.

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