本公司生產(chǎn)電子汽車(chē)衡、無(wú)人值守地磅，軌道衡、自動(dòng)稱(chēng)重設(shè)備、自動(dòng)配料系統(tǒng)、電子平臺(tái)秤、鋼包秤、吊鉤秤、電子防水秤、蓄牧秤等各種衡器。

　　熱電阻溫度地磅傳感器是由基準(zhǔn)單元、R/V轉(zhuǎn)換單元、線性電路、反接保護(hù)、限流保護(hù)、V/I轉(zhuǎn)換單元等組成。測(cè)溫?zé)犭娮栊盘?hào)轉(zhuǎn)換放大后，再由線性電路對(duì)溫度與電阻的非線性關(guān)系進(jìn)行補(bǔ)償，經(jīng)V/I轉(zhuǎn)換電路后輸出一個(gè)與被測(cè)溫度成線性關(guān)系的4～20mA的恒流信號(hào)。

　　2）到裝貨區(qū)裝貨

　　電子汽車(chē)衡斷開(kāi)傳感器的正負(fù)輸出信號(hào)端，在不通電的情況下，測(cè)量他們之間的電阻值，為350Ω左右，在通電情況下，測(cè)量他們之間的直流電壓，查出損壞了的傳感器，再更換傳感器。損壞了的稱(chēng)重傳感器，好由生產(chǎn)廠家來(lái)修理。因?yàn)樵谄湫蘩磉^(guò)程中，若處理不當(dāng)，盡管看起來(lái)修好了，但使用起來(lái)可能始終不穩(wěn)定。另外，稱(chēng)重傳感器在使用前，應(yīng)做一下負(fù)載反應(yīng)，即把地磅的稱(chēng)重傳感器與稱(chēng)重顯示儀表連接，接通電源，加上適應(yīng)載荷，看其輸出信號(hào)是否有變化。如有變化，則說(shuō)明傳感器能正常工作。電子稱(chēng)產(chǎn)品特點(diǎn)：無(wú)線遙控，智能解碼，使用方便，效果可靠好用。雙向調(diào)節(jié)，可加可減，可調(diào)節(jié)噸位、公斤。體積小巧。性能穩(wěn)定，使用壽命安裝簡(jiǎn)單。

　　中國(guó)傳感器技術(shù)特點(diǎn)產(chǎn)業(yè)正處于由傳統(tǒng)型向新型傳感器發(fā)展的關(guān)鍵階段，它體現(xiàn)了新型傳感器向微型化、多功能化、數(shù)字化、智能化、系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的總趨勢(shì)。傳感器技術(shù)歷經(jīng)了多年的發(fā)展，其技術(shù)的發(fā)展大體可分三代：代是結(jié)構(gòu)型傳感器，它利用結(jié)構(gòu)參量變化來(lái)感受和轉(zhuǎn)化信號(hào)。第二代是上70年代發(fā)展起來(lái)的固體型傳感器，這種傳感器由半導(dǎo)體、電介質(zhì)、磁性材料等固體元件構(gòu)成，是利用材料某些特性制成。如：利用熱電效應(yīng)、霍爾效應(yīng)、光敏效應(yīng)，分別制成熱電偶傳感器、霍爾傳感器、光敏傳感器。第三代傳感器是以后剛剛發(fā)展起來(lái)的智能型傳感器，是微型計(jì)算機(jī)技術(shù)與檢測(cè)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，使傳感器具有一定的人工智能。傳感器技術(shù)及產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)傳感器技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)可以歸納為：基礎(chǔ)、應(yīng)用兩頭依附；技術(shù)、投資兩個(gè)密集；產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)兩大分散。