本公司生產電子汽車衡、無人值守地磅，軌道衡、自動稱重設備、自動配料系統、電子平臺秤、鋼包秤、吊鉤秤、電子防水秤、蓄牧秤等各種衡器。

　　傳感器的穩定性有定量指標，在超過使用期后，在使用前應重新進行標定，以確定傳感器的性能是否發生變化。在某些要求傳感器能長期使用而又不能輕易更換或標定的場合，所選用的傳感器穩定性要求更嚴格，要能夠經受住長時間的考驗。

　　無人值守地磅系統流程(1) 當汽車駛入汽車稱重通道時，安裝在道口的車輛檢測對射立即感應到有車駛入，將信號傳給前方的道閘和交通信號燈，道閘立即關閉、信號燈變成紅色，提示駕駛員緩慢行駛, 同時要求稱重儀、RFID讀寫器開始工作。(2) 當車輛上的RFID電子標簽進入到讀寫器的閱讀范圍內時，該車的信息就會通過天線——讀寫器輸送到主機，驗證“車輛身份"合法后，控制信號燈發出正確的信號，指令電子衡開始傳送重量信息;同時攝像機用來監視車輛是否停靠在的位置以及抓拍車輛圖像。如果車輛停靠正常，稱重信號才能被計算機接受。(3) 當主機收到ID號(對應一個識別碼)和重量信息后，準確記錄和備份相關信息;然后，系統發出一條指令給控制器，控制器上面的繼電器動作，開啟道閘，同時前方的信號交通燈變綠色。車輛可以駛離汽車衡通道。(4) 主機將車輛相關的信息傳輸至數據管理中心，由它們后完成數據的處理和統計任務，然后通過局域網把數據發到的地方。

　　秤體采用拋丸處理，防屬性能強

　　1670年，法國的數學家、物理學家和機械設計師吉爾．佩爾索納．德．洛百瓦爾（Gilles,Personne,de,Roberval，1602—1675）于1670年將他發明的案秤報送巴黎。這是一種等臂雙盤案秤（又名磅秤）。秤盤裝在秤梁兩端，下面裝有剛性導桿，可在稱座上相應的導孔內上下上下移動。這樣，當秤梁繞軸擺動時，在導桿作用下，秤盤可做上下移動，但其水平狀態保持不變。這種秤是的。直到現在，洛百瓦爾案秤仍然是世界上使用為普遍的商業秤。