1、設計壓縮變形大(在反力不增加的情況下)，比V型提高20，比M型提高8，從而使制品吸能量大幅度增加； 2、在壓縮型護舷系列中，拱型護舷(TD-B)單位重量(耗橡膠)吸能量高； 3、錨固性好，適用于船舶，碼頭，船塢等，應用范圍廣； 4、缺點是作用于船舶傍板面壓力大，對船舶傍板強度較低的船舶(例如油輪等)不宜采用； 5、TD-BB型護舷前部(工作面)設置防沖板和PE貼面板，可降低面壓力并減少與船板的摩擦系數，從而使靠泊剪力大大降低； 6、當船舶傍板不平整(小船或有突出物)時，在靠泊中常常造成TD-BB護舷防沖板變形而損壞，TD-BPE護舷就是為適應這種需要而設計的，從而達到降低摩擦系數，減少靠泊剪切力的目的 由于護舷在底部尺寸較小，且只有一排安裝螺栓，特別適用于框架式碼頭和碼頭上部護岸使用。安裝方便，易于更換。噸橡膠(耗)吸能量較高，但反力偏高(單位反力吸能量在壓縮型護舷)。 性能表： 注：性能公差：±10 買家必讀 上面寫的賣家承擔運費是不包含運費，直接拍下的都默認運費到付。運費以物流實際收費為準，運費一般到付。因為貨品較重，到全國各地的價格差別較大，不同地域運費會不一樣，所以網站上的運費寫是賣家承擔，實質的價格是不包含運費的價格。運費一般按照立方和重量來計算，物流運費或者快遞費買家購買時請聯系我們，確認貨運方式和運費，以免造成誤會。謝謝廣大朋友的合作與諒解！