拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。緊急脫開(kāi)系統(tǒng)在船用及陸用鶴管中大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單而的設(shè)計(jì)，當(dāng)鶴管超過(guò)了操作系統(tǒng)的額定量時(shí)，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動(dòng)的安全斷開(kāi)而無(wú)任何泄漏。其優(yōu)點(diǎn)是危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門(mén)、極少的滴漏和相對(duì)小的壓力損失。拉斷機(jī)構(gòu)既要保證“緊急脫離"時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離；又要保證脫離前有 “緩沖期"，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)“脫離"，影響正常裝卸作業(yè)。

防拉斷閥是一種用于充裝過(guò)程保護(hù)安全的閥門(mén)，能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故。閥體材質(zhì)304不銹鋼經(jīng)深冷處理可耐低溫-196℃（可用于液氧 液氮 LNG等低溫型介質(zhì)）密封件采用耐低溫PTFE，閥芯錐密封+防火硬密封、在出現(xiàn)管道著火情況下即使軟質(zhì)密封燒壞還有金屬密封防止大量介質(zhì)外泄，廣泛用于液氧充裝站，鋼廠，化工廠等充裝系統(tǒng)使用

防拉斷閥產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)資料介紹

防拉斷閥公稱通徑DN15-DN200，公稱壓力PN1.6~4.0MPa，連接方式：螺紋連接、法蘭，致斷方式：金屬螺栓，是在常溫型結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，依據(jù)低溫環(huán)境對(duì)材料的要求而設(shè)計(jì)的，一般殼體材料采用耐低溫的奧氏體不銹鋼鍛件并經(jīng)深冷處理，密封材料采用耐低溫聚四氟乙烯，內(nèi)襯彈性不銹鋼骨架。低適應(yīng)溫度可達(dá)-196℃，適用于液化天燃?xì)猓↙NG）、液氧、液氮、液態(tài)惰性氣體、氨等介質(zhì)的裝卸作業(yè)。

拉斷力參考值

規(guī)格為DN25的軸向拉斷力750~950kgf
規(guī)格為DN32軸向拉斷力1000~1100 kgf
規(guī)格為DN40軸向拉斷力1200~1300 kgf
規(guī)格為DN50軸向拉斷力1300~1500 kgf
規(guī)格為DN65軸向拉斷力2000~2200 kgf
規(guī)格為DN80軸向拉斷力2600~3000 kgf
規(guī)格為DN100軸向拉斷力4000~4500 kgf
規(guī)格為DN125軸向拉斷力5000~5500 kgf
規(guī)格為DN150軸向拉斷力7500~9500 kgf
規(guī)格為DN200軸向拉斷力10000~12000 kgf
規(guī)格為DN250軸向拉斷力15000~18000 kgf
規(guī)格為DN300軸向拉斷力22000~25000 kgf
規(guī)格為DN350軸向拉斷力30000~35000 kgf
規(guī)格為DN400軸向拉斷力40000~45000 kgf

結(jié)構(gòu)原理

所示為緊急拉斷閥的結(jié)構(gòu)總圖，其主體由兩個(gè)切斷閥組成，切斷閥一般為采用彈簧力關(guān)閉的單向閥，單向閥主要由殼體、閥瓣、主密封圈、主密封座、導(dǎo)流板等組成；兩切斷閥靠三只拉斷螺栓連接，緊急情況下隨著槽車的"逃逸"軟管直接拉斷連接螺栓，無(wú)須電、液等外加動(dòng)力。

1.導(dǎo)流板 2. 外殼 3. 彈簧 4. 陽(yáng)頭閥瓣 5. 主密封 6. 主密封座 7.螺釘 8. 拉斷螺栓 9.墊片 10.螺母 11. 擋銷 12. 副密封 13. 陰頭閥瓣

工作過(guò)程

所示為緊急拉斷閥安裝在軟管工藝管線上的示意圖，該套裝卸設(shè)備主要由軟管（高壓膠管或金屬軟管)、快速接頭、緊急拉斷閥和專用球閥等組成。
提示：應(yīng)滿足槽車在圖示工作區(qū)內(nèi)進(jìn)行裝卸作業(yè)。

1.快速接頭 2. 裝車軟管 3. 鋼絲繩 4. 緊急脫離裝置 5. 緩沖軟管 6.球閥 7. 氣相管 8. 液相管 9.支架 槽車正常裝卸時(shí)，軟管處于松弛自由狀態(tài)；當(dāng)槽車馳離，其接口進(jìn)入警戒區(qū)時(shí), 軟管張緊并逐漸延伸拉長(zhǎng)，當(dāng)超出極限范圍后進(jìn)入脫離區(qū)，瞬間緊急脫離裝置的拉斷螺栓斷裂，實(shí)現(xiàn)裝置分離；分離后，一個(gè)單向閥留在發(fā)油臺(tái)管線上，另一個(gè)留在軟管上，在內(nèi)部彈簧力的作用下均實(shí)現(xiàn)密封。

使用性能

1）緊急情況下能夠使裝卸設(shè)備自動(dòng)、快速脫離
2）常規(guī)操作時(shí)不會(huì)出現(xiàn)"脫離"
3）脫離后分開(kāi)的兩部分能有效密封。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):

HG/T 21608-96 《液體裝卸臂》
Q/320706JBI01-2008《流體裝卸用緊急脫離裝置》的要求。
GB 74-84 《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》
GB 50160-92 《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》
GB 38360.1 《爆炸性環(huán)境用防爆電器設(shè)備通用要求》
GB 7932 《氣動(dòng)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》
GB 3766 《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》
GB 150 《鋼制壓力容器》
GB 3323-87 《鋼熔化焊接接頭射線照相和除銹等級(jí)》
GB/T 8923-88 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》
GB/T 13384-92 《機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件》