礦用氣動司控道岔裝置結(jié)構(gòu)組成 ZKC127Q煤礦用司控道岔裝置廠家

　　礦用氣動司控道岔裝置結(jié)構(gòu)組成主要有發(fā)射機(jī)、信號接收主控機(jī)、風(fēng)動推桿、岔位狀態(tài)指示裝置。ZKC127Q煤礦用司控道岔裝置廠家鴻奕給您詳細(xì)介紹：

　　一、礦用氣動司控道岔裝置發(fā)射機(jī):

　　ZKC127Q煤礦用司控道岔裝置采用數(shù)字編碼電路,其編碼密址可達(dá)32萬組,只有發(fā)射機(jī)與接收機(jī)編碼一致時,才能實現(xiàn),命令執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作,因此具有非常強(qiáng)的抗干擾性能。

　　二、礦用氣動司控道岔裝置信號接收主控機(jī):

　　ZKC127Q煤礦用司控道岔裝置信號接收機(jī)與發(fā)射機(jī)配合,共同完成信號的發(fā)射接收和命令執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作,該部分主要由高放選頻、二次變頻、鑒頻整形、解碼輸出等部分組成,均采用高性能電路組成,并模塊化結(jié)構(gòu),工作穩(wěn)定可靠。

　　三、礦用氣動司控道岔裝置風(fēng)動推桿:

　　ZKC127Q煤礦用司控道岔裝置采用風(fēng)動推桿方式,體積小、推力大，同時具有限位、過載保護(hù)裝置,當(dāng)推桿未運行到設(shè)定位置,或軌道尖鐵間有遺物,負(fù)荷過載時能自動切斷電源,起到保護(hù)作用,使整個系統(tǒng)始終處于正常工作狀態(tài)。

　　四、礦用氣動司控道岔裝置岔位狀態(tài)指示裝置:

　　ZKC127Q煤礦用司控道岔裝置岔位狀態(tài)指示裝置與推桿機(jī)密切配合,指示岔位的位置狀態(tài)和運行過程。當(dāng)軌道道岔直行或彎道不到位時，綠色箭頭中間的紅色指示燈點亮，礦用氣動司控道岔裝置提示信號工檢查道岔不到位原因，以傳達(dá)給司控人員明確的信息,以方便司控人員的操作。