阻車器按線路設(shè)置可分為前、后兩種阻車器。前阻車器作待裝礦車限位時(shí)用，后阻車器用于列車限位，并與調(diào)車啟動(dòng)裝置機(jī)械聯(lián)動(dòng)。結(jié)構(gòu)特征：銷齒操車配套阻車器使用的阻輪式阻車器，有一對阻爪和彈簧緩沖裝置。當(dāng)車輪撞擊阻爪時(shí)，阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮，撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪的尾部通過連桿和操縱機(jī)構(gòu)連接，液壓缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使兩個(gè)阻爪同時(shí)打開或關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)阻車，打開后礦車即可通過。
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