淘金車的生產過程是：從挖斗卸下的含金礦砂，經受礦漏斗給入圓筒篩進行洗礦，碎解與篩分。篩上礫石用膠帶機或礫石溜槽排至船尾的采空區，篩下礦砂則通過密封分配器給入選別設備進行粗掃選，獲得的粗金礦有的在船上精選和人工淘洗直接獲得產品金，多數則送到岸上精選廠集中處理。

　目前國內淘金車上選金工藝流程有：單一固定溜槽流程，溜槽-跳汰-搖床流程和三段跳汰流程等。單一固定溜槽流程即采用橫向固定溜槽粗選，縱向固定溜槽掃選，精礦定期由人工清理并淘洗。小型淘金車普遍應用該流程。據調查，這種流程的選金回收率在58-75%之間。回收率的高低同給礦量大小，礦漿濃度變化，溜槽的單位符合及入選礦砂中細粒金的含量有關。50升和100升淘金車上篤定溜槽的技術性能，溜槽單位負荷和與回收率的關系以及金粒度與回收率的關系密切。

　　目前淘金車生產由于工藝流程簡單且為開路選別，人選作業條件不佳，圓筒篩的洗礦，碎解和篩分能力不強，沒有大粒金捕收裝置，金的損失達10-40%，其中在圓筒篩篩上礫石中損失6-30%。在選別作業中尾礦中損失4-20%。隨著淘金車生產的發展，冠誠重工結合具體實踐，吸引*技術，淘金車選金工藝得到了較大善，洗選淘金設備逐漸適應配套，選金工藝流程也趨于*，創造了適宜的選別條件，大大地提高了選金回收率。

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