吊裝帶安全系數(shù)的誕生，是因為我們?yōu)榱烁影踩氖褂玫蹙撸?guī)定的。但是在我們日常使用中，我們發(fā)現(xiàn)往往一些吊裝帶的安全系數(shù)是可以減小的，例如說，木材的吊裝、貨物的搬運。產品的重量一般都在五噸以內，這是我們的吊裝帶可以勝任此類吊裝。無論是產品的安全性還是產品的性價比，還產品的使用性能，都沒有問題。四倍吊裝帶和六倍吊裝帶的區(qū)別。是他的安全系數(shù)。如果只是用肉眼來觀察，你是分別不出的。當然產品還是會有一定的差異，比方說他的厚度。兩種系數(shù)的織帶相比較，單層織帶的厚度會有一厘米左右的差距。至于產品的原材料，公司則為同一種原材料。無任何差異。產品沒有最貴的只有最合適的。我們都知道常規(guī)的白色吊裝帶一般都是四層，由于工業(yè)絲的限制，丙綸的拉力要遠遠落后于滌綸。同樣是合成纖維，滌綸吊裝帶薄薄的兩層成品吊帶就能達到六倍，但是丙綸卻不一樣，雖然看著厚實，但是我們都知道兩層的白色吊裝帶根本就達不到原有的額定載荷，他只能通過織帶的層數(shù)來達到最終想要的結果。常規(guī)四層白色吊裝帶才可以達到預期的額定拉力，如果想要他做成環(huán)形吊裝帶，做可以做，但是最終做好的環(huán)形吊帶的拉力要減少一倍。