濰坊華尚動力科技有限公司濰坊柴油機4102發(fā)動機噴油泵安裝在齒輪室蓋上，泵體頭部連接出油閥偶件，并鉆有進油道，中間通孔安裝柱塞偶件和驅(qū)動機構(gòu)。柱塞的上部加工有螺旋形斜槽，頂部鉆有軸向孔與斜槽上的徑向孔相通。中部有環(huán)形油槽，用以儲存少量柴油，潤滑柱塞副的運動配合表面。柱塞尾部壓裝有調(diào)節(jié)臂，用以調(diào)節(jié)供油量的大小。柱塞套的上部有進、回油孔。回油孔的外孔口銑一月牙形切槽，用定位螺釘定位，防止柱塞套在泵體內(nèi)轉(zhuǎn)動。水泥罐車打灰卸灰4102發(fā)動機 柱塞偶件由柱塞和柱塞套組成。它們是重要的一對精密偶件，除了要使燃油增壓，還要地控制供油量和時間，相互間還要高速滑動。其配合間隙為0.002～0.003 mm。選配時要成對研磨，不能互換。一般用軸承鋼制成，表面經(jīng)熱處理，以達到硬度高、耐磨和耐腐蝕。出油閥偶件由出油閥和閥座組成，它們也是一對精密偶件。出油閥座裝在泵體的柱塞套前部，并用出油閥座固緊在泵體上。在出油閥緊座與閥座凸肩的接合面處裝有紫銅或尼龍密封墊圈，防止出油閥上腔的高壓柴油向外泄漏。出油閥是一個形狀復(fù)雜的菌狀零件。上部制有圓錐密封面，與閥座上的密封錐面配合。中部圓柱面稱為減壓環(huán)帶，與閥座內(nèi)孔精密配合