基本工作原理 柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)。它的基本工作原理是使燃油直接在發(fā)動機(jī)的氣缸中燃燒，將燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，從而生成高溫高壓的燃?xì)猓蛉細(xì)馀蛎洠苿踊钊\動，通過曲柄連桿對外做功，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。 柴油機(jī)必須經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、燃燒、膨脹和排氣五個過程才能完成了一個工作循環(huán)。然后不斷重復(fù)進(jìn)行這些過程，使柴油機(jī)持續(xù)工作。二、柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

　　（2）運動部件 主要由活塞、活塞銷、連桿，連桿螺栓、曲軸等組成。它們與固定部件配合完成空氣壓縮及熱能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換。（3）配氣系統(tǒng) 它包括進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。

　　4 進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣管件、氣缸蓋內(nèi)的進(jìn)氣道、進(jìn)氣閥、氣閥彈簧、搖臂、頂桿、凸輪軸和凸輪軸傳動機(jī)構(gòu)等所組成，用來在規(guī)定的時間內(nèi)向氣缸內(nèi)充入足夠的新鮮空氣。 排氣系統(tǒng)主要由排氣閥、氣閥彈簧、搖臂、頂桿、凸輪軸和傳動機(jī)構(gòu)以及排氣管、排氣消音器等組成。用來在規(guī)定時間內(nèi)將氣缸內(nèi)作功后的廢氣排入大氣。 （4）燃油系統(tǒng) 它包括供應(yīng)和噴射兩個系統(tǒng)。前者由日用油柜、燃油濾清器，輸油泵等組成，后者由噴油泵、高壓油管和噴油器組成。其功用是供給柴油機(jī)燃燒作功所需的燃油。（5）潤滑系統(tǒng) 主要作用是潤滑

（氣缸總?cè)莘e與壓縮室容積之比值，亦稱幾何壓縮比。