看頁面右上角 公司業務范圍：1：國內集裝箱海運點到點運輸 2：集裝箱租售 3： SOC自備箱訂艙 4：黃埔碼頭集運物流服務 5：廣東地區至全國整車物流 6海運鐵路汽運網絡互通運輸服務 7黃埔拆裝貨物

　　主營國內海運門到門運輸服務，主營從黃埔港/南沙港/蛇口港/沙田港等珠三角各港口發往海口港/廈門港/泉州港/溫州港/福州港/寧波港/太倉港/上海港/連云港/日照港/青島港/煙臺港/天津港/錦州港/秦皇島港/營口港/大連港等沿海各大港口，以上航線到達目的港后，我們派車送貨到客戶的倉庫里！為客戶省心省力，客戶只要請工人裝貨和卸貨就可以了！ 箱型、載重及計費： 小柜20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27.5噸內適于裝重貨） 高柜40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸內適于裝泡貨） 計費方法（門到門）：裝貨拖車費+海運費（含碼頭費）+送貨拖車費是自國內條內貿航線開辟后早成立的國內海運公司之一。公司立足廣州，佛山，東莞，深圳等珠三角城市，主要經營國內集裝箱門到門海運、國內船運、內河江海聯運等國內沿海內貿水路運輸以及港口集裝箱海運業務。經過發展，在國內已經形成了覆蓋整個黑龍江省、吉林省、遼寧省、內蒙古自治區、河北省、北京市、天津市、山西省、山東省、上海市、江蘇省、長江沿線、浙江省、福建省、廣東省、廣西自治區、海南省等沿海所有省份的水路、陸路聯合集裝箱貨物運輸網絡。上門取貨，內陸運輸，倉儲，報關報檢，熏蒸等國內海運 內貿海運 集裝箱海運 集裝箱物流海運 海運費 國內集裝箱海運 內貿集裝箱海運 門到門運輸 點到點運輸 全程運輸 海運查詢 水運查詢

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　　一、影響海鐵聯運的因素 1.船公司方面2.港口方面3.鐵路方面4.運輸代理方面二、海鐵聯運運作流程1.國際集裝箱鐵-海多式聯運出口業務程序2.國際集裝箱海-鐵多式聯運進口業務程序

　　（5）遠東—澳大利亞，新西蘭航線

　　遠東至澳大利亞東南海岸分兩條航線。中國北方沿海港口幾朝，日到澳大利亞東海岸和新西蘭港口的船只，需走琉球久米島，加羅林群島的雅浦島進入所羅門海，珊瑚湖;中澳之間的集裝箱船需在香港加載或轉船后經南海，蘇拉威西海，班達海，阿拉弗拉海，后經托雷斯海峽進入珊瑚海。中，日去澳大利亞西海岸航線去菲律賓的居民都洛海峽，望加錫海峽以及龍目海峽進入印度洋。

　　（6）澳，新—北美東西海岸航線

　　由澳新至北美海岸多經蘇瓦，火奴魯魯等太平洋上重要航站到達。至北美東海岸則取道社會群島中的帕皮提，過巴拿馬運河而至。

　　2.大西洋航線

　　（1）西北歐—北美東海岸航線

　　該航線是西歐，北美兩個世界工業地區之間的原燃料和產品交換的運輸線，兩岸擁有賽/5的重要港口，運輸極為繁忙，船舶大多走偏北大圓航線。該航區冬季風浪大，并有濃霧，冰山，對航行安全有威脅。

　　（2）西北歐，北美東海岸—加勒比航線

　　西北歐—加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發的船舶一起，一般都經莫納，向風海峽進入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經巴拿馬運河到達美洲太平洋岸港口。

　　（3）西北歐，北美東海岸—地中海，蘇伊士運河—亞太航線

　　西北歐，北美東害—地中海—蘇伊士航線屬繁忙的航段，它是北美，西北歐與亞太海灣地區間貿易往來的捷徑。該航線一般途經亞速爾，馬德拉群島上的航站。

　　（4）西北歐，地中海—南美東海岸航線

　　該航線一般經西非大西洋島嶼—加納利，佛得角群島上的航站。

　　（5）西北歐，北美東海—好望角，遠東航線

　　該航線一般是巨型油輪的油航線。佛得角群島，加拿利群島是過往船只停靠的主要航站。

　　（6）南美東海—好望角—遠東航線

　　這是一條以石油，礦石為主的運輸線。該航線處在西風漂流海域，風浪較大。一般西航偏北行，東航偏南行。

　　3.印度洋航線

　　印度洋航線以石油運輸線為主，此外有不少是大宗貨物的過境運輸。

　　（1）波斯灣—好望—西歐，北美航線

　　該航線主要由超級油輪經營，是主要的海上石油運輸線。

　　（2）波斯灣—東南亞—日本航線

　　該航線東經馬六甲海峽（20萬噸載重噸以下船舶可行）或龍目，望加錫海峽（20萬載重噸以上超級油輪可行）至日本。

　　（3）波斯灣—蘇伊士運河—地中海—西歐，北美運輸線

　　該航線目前可通行載重大成30萬噸級的超級油輪。

　　除了以上三條油運線之外印度洋其他航線還有：遠東—東南亞—東非航線;遠東—東南亞，地中海—西北歐航線;遠東—東南亞—好望角—西非，南美航線;澳新—地中海—西北歐航線;印度洋北部地區—歐洲航線。

　　4.世界集裝箱海運干線

　　目前，世界海運集裝箱航線主要有：

　　（1）遠東—北美航線;

　　（2）北美—歐洲，地中海航線;

　　（3）歐洲，地中海—遠東航線;

　　（4）遠東—澳大利亞航線;

　　（5）澳，新—北美航線;

　　（6）歐洲，地中海—西非，南非航線。

　　（三）我國對外貿易主要海運航線