由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因,使得船方在運輸貨物時增加費用開支或蒙受經濟損失,船方為補償這些開支或損失,除基本費率外,規定另外收取的費用,就叫附加費(Surcharge或Additional)。 附加費種類繁多,而且隨著一些情況的改變,會取消或制訂新的附加費。以下是一些常見的附加費類別:
1、燃油附加費(Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor , 縮寫是BAF)
2、貨幣貶值附加費(Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor , 縮寫是CAF)
3、繞航附加費 (Deviation Surcharge)
4、蘇伊士運河附加費 (Suez Canal Surcharge)
5、轉船附加費 (Transhipment Surcharge)
6、直航附加費 (Direct Additional)
7、港口附加費 (Port Surcharge)
8、港口擁擠附加費 (Port Congestion Surcharge)
9、超重附加費 (Heavy-Lift Additional)
10、超長附加費 (Long Length Additional)
11、洗艙費 (Cleaning Charge)
12、熏蒸費 (Fumigation Charge)
13、冰凍附加費 (Ice Surcharge)
14、選擇卸貨港附加費 (Optional Fees or Optional Additional)
15、變更卸貨港附加費 (Alteration Charge)
公司業務范圍:1:國內集裝箱海運點到點運輸 2:集裝箱租售 3:專業SOC自備箱訂艙 4:黃埔碼頭集運物流服務 5:廣東地區至全國整車物流 6海運鐵路汽運網絡互通運輸服務 7黃埔拆裝貨物集裝箱海運優勢:
:十年的國內海運操作經驗。(公司早就在國家拉大內需的政策支持下,在國內海運操作還不是很成熟的時候,開始運作國內海運,專業打造國內海運,我們在支持和推動了國內海運的發展,同時積累了寶貴的操作經驗)
第二:專業值得信賴。(全國各地有自己的合作代理車隊,裝送貨方便快捷,滿足客戶在時間上對貨物的控制。珠三角,長三角等各個內河駁船點,優惠方案更多,供客戶選擇。)
第三:省錢省力省心。(省錢:比汽運,火車,費用更省,一般只是它們三分之一。省力:門到門。省心:客戶只要負責裝卸貨,其他的事情由我們跟進。)
第四:細心周到,全程呵護(擁有著一批素質高,能力強,誠懇敬業,經驗豐富的業務操作人員,以客戶為中心以“,全天候"的工作理念,竭誠地為客戶提供準確,及時,文明,周到的服務,讓客人放心,貼心)
馳佳貨代物流服務宗旨:安全、高效、準時、便捷
廣東到寧波海運物流公司主營國內海運門到門運輸服務,主營從黃埔港/南沙港/蛇口港/東莞港等珠三角各港口發往海口港/廈門港/泉州港/溫州港/福州港/寧波港/太倉港/上海港/連云港/日照港/青島港/煙臺港/天津港/錦州港/秦皇島港/營口港/大連港等沿海各大港口,以上航線到達目的港后,我們派車送貨到客戶的倉庫里!為客戶省心省力,客戶只要請工人裝貨和卸貨就可以了!我司總部設在廣州黃埔,在天津、營口、江陰、寧波、青島、太倉、上海均有辦事處,各大經濟地區之間貨物可門對門國內海運,貨柜海運。集裝箱海運相對于傳統的公路和鐵路而言,集裝箱海運更具有經濟性、安全性、船期穩定性等特點。
4)站到站(CFS to CFS)交接方式。 指運輸經營人在裝貨港碼頭集裝箱貨運站,或內陸地區的集裝箱貨運站接受貨物(經拼箱后),負責運至卸貨港碼頭集裝箱貨運站,或其內陸地區的集裝箱貨運站,經拆箱后向收貨人交付。
2.按貨物運輸路線情況可分為直拼和轉拼 1)直拼一般是在CFS,如到達同一目的港的貨物足夠裝一個柜,則此柜將會直達目的港CFS才拆柜分放給收貨人。 2)轉拼則是在深圳CFS所收取的貨到同一目的港的貨不足一個柜,此情況下只能把貨根據目的港的不同分別發往貨流量大的港口,如HONG KONG 或SINGAPORE,再分別轉拼往最終目的港















所有評論僅代表網友意見,與本站立場無關。