一. 海運托運 編制船期表。外運公司按月編印出口船期表，分發(fā)給各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)，內(nèi)列航線、船名及其國籍、抵港日期、截止收單期、預(yù)計裝船日期和掛港港口名稱(即船舶停靠的港口)。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)據(jù)此進行催證、備貨。

　　辦理托運。外貿(mào)公司在收到國外開來的信用證經(jīng)審核(或經(jīng)修改)無誤后即可辦理托運。按信用證或合同內(nèi)有關(guān)裝運條款填寫《托運單》并提供 單證，在截止收單期前送交外運公司，作為訂艙的依據(jù)。

　　領(lǐng)取裝運憑證。外運公司收到有關(guān)單證后，即繕制海運出口托運單，并會同有關(guān)船公司安排船只和艙位;然后由船公司據(jù)以簽發(fā)裝貨單，作為通知船方收貨裝運的憑證。

　　裝貨、裝船。外運公司根據(jù)船期，代各外貿(mào)公司往發(fā)貨倉庫提取貨物運進碼頭，由碼頭理貨公司理貨，憑外輪公司簽發(fā)的裝貨單裝船。

　　換取提單。貨物裝船完畢，由船長或大副簽發(fā)“大副"或“場站"，載明收到貨物的詳細(xì)情況。托運人憑上述向有關(guān)船公司換取提單。

　　發(fā)出《裝船通知》。貨物裝船后，托運人即可向國外買方發(fā)出《裝船通知》，以便對方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理收貨。如為C&F或FOB合同，由于 由買方自行辦理，及時發(fā)出《裝船通知》尤為重要

　　三、海運常用術(shù)語 1.貿(mào)易術(shù)語： 常用的有FOB CIF CFR（知道就行了） FOB—－即船上交貨( 裝運港)。它指賣方在 的裝運港把貨物送過船舷后交付， 過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費用、風(fēng)險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。 因此FOB貨通常都是 貨，通常是國外客戶 發(fā)貨人、收貨人、通知人、 的船公司、 的海運銷售價、銷售成本，有時還會 貨代公司等等。在這種情況下，貨代只能賺個代理費，但如果貨量穩(wěn)定，利潤也可觀的。目前采取FOB出口的貨物已國整個出口貨物的80%，并已形成海外客戶在國內(nèi) 貨運代理為其提供服務(wù)的格局。國內(nèi)由誰代理，選擇權(quán)和控制權(quán)取決于國外買方。這樣國內(nèi)的貨運代理要想尋找生意，必須與海外買方建立聯(lián)系，采取充當(dāng)海外買方在國內(nèi)的 貨運代理。 CFR或C＆F—－ 即成本加運費( 目的港)。它指賣方必須支付把貨物運至 目的港所需的開支和運費， 但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支， 在貨物越過 港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。 CIF—－即成本、 費加運費( 目的港)。它指賣方除負(fù)有與成本加運費術(shù)語相同的義務(wù)外， 賣方還須辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)購貨物滅失或損壞的海運 并支付 費。 本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。 2.FOBCIFCFR的相同點與區(qū)別 它們的共同點是：1、都只適用于海運和內(nèi)河航運，不適用于其他的運輸方式。2、交貨地點都是在裝運港，即賣方是在裝運港完成交貨。尤其要注意CIF術(shù)語，是在裝運港交貨，而不是在目的港。3、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限都一樣，都是在裝運港貨物越過船舷風(fēng)險由出口方轉(zhuǎn)給進口方。4、都是象征 貨。 X(L2M`pmf 不同點有二：1、雙方在運輸和 上的分工不同。FOB 術(shù)語中是進口方負(fù)責(zé)運輸與 ，CIF是出口方負(fù)責(zé)運輸與 ， CFR是出口人負(fù)責(zé)運輸，進口人負(fù)責(zé) 。2、貨物的價格構(gòu)成不同。FOB只是成本價格，CIF是“貨物成本價＋ 費＋運費"價格， CFR是“貨物成本價＋運費"價格。 接。 (DR/CY)

　　公司業(yè)務(wù)范圍：1：國內(nèi)集裝箱海運點到點運輸 2：集裝箱租售 3： SOC自備箱訂艙 4：黃埔碼頭集運物流服務(wù) 5：廣東地區(qū)至全國整車物流 6海運鐵路汽運網(wǎng)絡(luò)互通運輸服務(wù) 7黃埔拆裝貨物 一叁叁 5二 捌448“物流"

　　主營國內(nèi)海運門到門運輸服務(wù)，主營從黃埔港/南沙港/蛇口港/沙田港等珠三角各港口發(fā)往海口港/廈門港/泉州港/溫州港/福州港/寧波港/太倉港/上海港/連云港/日照港/青島港/煙臺港/天津港/錦州港/秦皇島港/營口港/大連港等沿海各大港口，以上航線到達目的港后，我們派車送貨到客戶的倉庫里！為客戶省心省力，客戶只要請工人裝貨和卸貨就可以了 是近年在珠三角迅猛地發(fā)展和崛起的一家 內(nèi)貿(mào)海運公司，主要經(jīng)營珠三角到國內(nèi)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門（DOORTODOOR）運輸、內(nèi)河駁船以及拖車運輸。在國內(nèi)，已經(jīng)形成了覆蓋內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山西、山東、江蘇、上海、長江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運輸網(wǎng)絡(luò)。我司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長期合作的伙伴關(guān)系，在船期方面有了較多的選擇，更能滿足廣大客戶的需求