公司業(yè)務(wù)范圍：1：國內(nèi)集裝箱海運點到點運輸 2：集裝箱租售 3： SOC自備箱訂艙 4：黃埔碼頭集運物流服務(wù) 5：廣東地區(qū)至全國整車物流 6海運鐵路汽運網(wǎng)絡(luò)互通運輸服務(wù) 7黃埔拆裝貨物集裝箱海運優(yōu)勢：

　　：十年的國內(nèi)海運操作經(jīng)驗。（公司早就在國家拉大內(nèi)需的政策支持下，在國內(nèi)海運操作還不是很成熟的時候，開始運作國內(nèi)海運，打造國內(nèi)海運，我們在支持和推動了國內(nèi)海運的發(fā)展，同時積累了寶貴的操作經(jīng)驗）

　　第二： 值得信賴。（全國各地有自己的合作代理車隊，裝送貨方便快捷，滿足客戶在時間上對貨物的控制。珠三角，長三角等各個內(nèi)河駁船點，優(yōu)惠方案更多，供客戶選擇。）

　　第三：省錢省力省心。（省錢：比汽運，火車，費用更省，一般只是它們?nèi)种弧Ｊ×Γ洪T到門。省心：客戶只要負(fù)責(zé)裝卸貨，其他的事情由我們跟進(jìn)。）

　　第四：細(xì)心周到，全程呵護（擁有著一批素質(zhì)高，能力強，誠懇敬業(yè)，經(jīng)驗豐富的業(yè)務(wù)操作人員，以客戶為中心以“，全天候"的工作理念，竭誠地為客戶提供準(zhǔn)確，及時，文明，周到的服務(wù)，讓客人放心，貼心）

　　馳佳貨代物流服務(wù)宗旨：安全、高效、準(zhǔn)時、便捷

　　廣東到寧波海運物流公司主營國內(nèi)海運門到門運輸服務(wù)，主營從黃埔港/南沙港/蛇口港/東莞港等珠三角各港口發(fā)往海口港/廈門港/泉州港/溫州港/福州港/寧波港/太倉港/上海港/連云港/日照港/青島港/煙臺港/天津港/錦州港/秦皇島港/營口港/大連港等沿海各大港口，以上航線到達(dá)目的港后，我們派車送貨到客戶的倉庫里！為客戶省心省力，客戶只要請工人裝貨和卸貨就可以了！我司總部設(shè)在廣州黃埔，在天津、營口、江陰、寧波、青島、太倉、上海均有辦事處，各大經(jīng)濟地區(qū)之間貨物可門對門國內(nèi)海運，貨柜海運。集裝箱海運相對于傳統(tǒng)的公路和鐵路而言，集裝箱海運更具有經(jīng)濟性、安全性、船期穩(wěn)定性等特點。

　　EBS:Emerent Bunker Surchanges 中文意思是緊急燃油附加費。以人民幣為計費單位，按每個TEU為單位收取費用。這個費用現(xiàn)在一般為預(yù)付，中國臺灣線一般均有此費用。 PSC:Port Congestion Surcharges ，港口擁擠附加費，或者說碼頭擁擠附加費。這個費用在南美西岸的一些港口，例如：秘魯?shù)腃ALLAO，哥倫比亞的BUENAVENTURA都很常見。另外英國的港口例如SOUTHAMPTON經(jīng)常有收取這項費用，在英國這個費用則通常以歐元作為計費單位。港口擁擠費和本身該港口/碼頭的基礎(chǔ)設(shè)施和運作情況以及港口的擁堵程度有關(guān)，不是一定有這個費用。例如英國的SOUTHAMPTON這個費用目前被取消。 DOC:Document Charges，文件費。文件費是一個人民幣費用，以每票為計費單位。根據(jù)船公司不同收取的也不同，一般情況下這個費用是200人民幣。 PSS:Peak Season Surcharges，旺季附加費。作為海運旺季船公司為彌補因為業(yè)務(wù)繁忙人手投入增加和機械損耗增大成本上升而收取的一項費用。在歐洲線比較常見。以美金為計費單位，按每TEU為單位收取。 AMS:信息費。在美國線這是必須收取的一個費用。一般說來是25USD每票。到加拿大的港口也有收取該費用。另外一些開往中南美的船，若中途有經(jīng)過美國或者加拿大的話，這個費用也需收取。 ISF：ISF申報費用：USD35/票， 又名10+2 申報，要求美國進(jìn)口商(10項申報內(nèi)容) 和船公司(2項申報內(nèi)容)，必須在貨物裝船前二十四小時，通過AMS 或ABI 系統(tǒng)將電子申報數(shù)據(jù)送入美國海關(guān)。在ISF 申報操作方面，進(jìn)口商可以委托其信任的海外代理代為申報。 ACC:Alameda Corridor charge 走廊附加費、艾美達(dá)走廊費、綠色通道費、火車通道費。用于除從LBH、LAX中轉(zhuǎn)至加州、華盛頓州、亞利桑那州、內(nèi)華達(dá)州的貨以外的所有美國各地區(qū)。注：火車通道費是中國臺灣的稱法；LBH為Long Beach 長灘；LAX為Los Angeles洛杉機。 ACI:Advance Commercial Information System use in Canada 加拿大海關(guān)申報費、加拿大使用之系統(tǒng)。用于加拿大航線。 AG:Atlantic &Gulfcoast全水路運輸費率。用于全水路運輸下往美國東海岸及墨西哥灣基本港。 COD：Charge of Diversion 轉(zhuǎn)港費 DDC：Destinational Delivery Charge 目的地交貨費、到達(dá)港提貨費。用于美國、加拿大航線。 DDP：Damage Protection Plan 損壞修理條款。用于租箱合同中。 DHC：Dest.Terminal Handling Charge 目的港港口附加費。 DIB：Destination Inlａnd Box 目的港內(nèi)陸附加費。 EBA：Emergent Bunker Additional 緊急燃油附加費。用于非洲航線、中南美航線。 EBS：Emergent Bunker Surcharge 緊急燃油附加費。用于澳洲航線。 EPS: Equipment Position surcharge 設(shè)備位置附加費。 ERA：Equipment Repositioning Additional 空箱調(diào)運費。為中海（CSCL）轉(zhuǎn)美國內(nèi)陸點所的費用。 FAF：Fuel Adjustment Factor燃油價調(diào)整附加費。用于日本航線。 GRI：General Rate Increasing 綜合費率上漲附加費、全部費率調(diào)高附加費。 GRR：General Rate Restoration 一般費率修正附加費。為YMLine (陽明公司)于旺季收取的費用。 HDLG：Handling CHG(charge)或HDLG FEE 手續(xù)費。 IAP：Indonesia Additional/Premium Surcharges 印尼港口附加費。用于去往印度尼西亞航線。 IAC：Intermodal Administration Charge 聯(lián)運管理費。為中海（CSCL）轉(zhuǎn)美國內(nèi)陸點所的費用。 IFA：Impromptu Fuel Additional 臨時燃油附加費。某些航線臨時使用。 IPF：Inspection Fees 集裝箱檢查費。 RSC：Restowage Charge 翻艙費。 OPAWIIEA：即O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC。用于美西航線。 OPAWPRE：即O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS。用于美東航線。 OFBWP：即O/F+BAF+WRS+PCS。用于東南亞航線。 OBCP：即O/F+BAF+CAF+PSS。用于歐洲航線（其中PSS為旺季時候加）。 OP：即O/F+PSS。用于日本航線。也有用EBS+BAF/YAS+CYC，但一般到付。 OPE：即O/F+PSS+EBS。用于韓國航線。 OAD：即ORC+AMS+DOC。用于美加航線。 OBCD：即ORC+BAF+CAF+DOC。用于歐地航線。 OCB：Ocean FRT. Box 海運費 OIB：Original Inlａnd Box 啟運港內(nèi)陸附加費。 ORC：Original Received Charge 本地出口附加費、港口建設(shè)費、遠(yuǎn)洋航行費用。為華南地區(qū)出往美國航線和歐洲航線時使用。注：美洲所有國家均收此費用。 OWS:Over Weight Surcharge 超重附加費。

　　服務(wù)；集裝箱運輸，普通貨物運輸，海運運輸，內(nèi)貿(mào)貨物運輸，國內(nèi)海運，水路運輸服務(wù)代理；貨物運輸代理,集裝箱運輸代理,水路運輸代理,內(nèi)貿(mào)運輸代理,國內(nèi)海運公司,海運運輸公司,水路運輸服務(wù)等業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域有：華東地區(qū)分別以溫州,寧波,上海,張家港,江陰,太倉,南通,南京,福州,廈門等港口輻射整個泛長江三角洲區(qū)域；無論現(xiàn)在和將來，我們所提供的服務(wù)就是以降低客戶的經(jīng)營成本為目標(biāo)，堅持把顧客滿意度作為評價