公司業務范圍：1：國內集裝箱海運點到點運輸 2：集裝箱租售 3： SOC自備箱訂艙 4：黃埔碼頭集運物流服務 5：廣東地區至全國整車物流 6海運鐵路汽運網絡互通運輸服務 7黃埔拆裝貨物 一叁叁 5二 捌448“物流"

　　主營國內海運門到門運輸服務，主營從黃埔港/南沙港/蛇口港/沙田港等珠三角各港口發往海口港/廈門港/泉州港/溫州港/福州港/寧波港/太倉港/上海港/連云港/日照港/青島港/煙臺港/天津港/錦州港/秦皇島港/營口港/大連港等沿海各大港口，以上航線到達目的港后，我們派車送貨到客戶的倉庫里！為客戶省心省力，客戶只要請工人裝貨和卸貨就可以了 是近年在珠三角迅猛地發展和崛起的一家專業內貿海運公司，主要經營珠三角到國內沿海內貿集裝箱門到門（DOORTODOOR）運輸、內河駁船以及拖車運輸。在國內，已經形成了覆蓋內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山西、山東、江蘇、上海、長江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯合運輸網絡。我司與多家大型內貿船公司都建立了長期合作的伙伴關系，在船期方面有了較多的選擇，更能滿足廣大客戶的需求

　　一、影響海鐵聯運的因素 1.船公司方面2.港口方面3.鐵路方面4.運輸代理方面5.政府方面二、海鐵聯運運作流程1.國際集裝箱鐵-海多式聯運出口業務程序2.國際集裝箱海-鐵多式聯運進口業務程序

　　BAF:Bunker Adjustment Factor 的英文縮寫，翻譯過來就是燃油附加費。 CAF:Currency Adjustment Factor 的英文縮寫，翻譯過來是貨幣貶值附加費的意思。 這兩個費用在海運運價的歐洲線，和西非線比較常見（事實上，這兩個費用在所有航線的海運費中都存在，但是一般習慣上，除了歐洲線和西非線之外，其他所有航線都將這部分費用直接和基本海運費計算到了一起，表面上只顯示ALL IN 價格）。 STS :SUZA CANAL FEE 的英文縮寫，中文意思是蘇伊士運河附加費。 THC:Terminal Handling Charges ，中文意思就是碼頭操作費，這一項通過字面意思就能理解。THC的費用一般是以人民幣計算。 另外附帶一提，BAF、CAF、THC的費用以往都是統一的。由于2008年10月份由于歐洲班輪組織的解體，這項費用現在單獨由每個船公司自己來定。 另外在往歐洲的航運價格中有時候能見到另外一些附加費： ISPS:International ship and port facility security，港口安全設施費，或者稱港口安保費。按照每個集裝箱收取費用。根據船公司的不同，這個費用會略有不同。 WARS:戰爭附加費，或者稱為戰險。這個費用主要在地中海航線的LATTAKIA（敘利亞）、HAIFA（以色列）、ASHDOD（以色列）、BEIRUT（黎巴嫩）這幾個港出現。以美金為計費單位，按每個TEU為單位收取。 EBS:Emerent Bunker Surchanges 中文意思是緊急燃油附加費。以人民幣為計費單位，按每個TEU為單位收取費用。這個費用現在一般為預付，中國臺灣線一般均有此費用。 PSC:Port Congestion Surcharges ，港口擁擠附加費，或者說碼頭擁擠附加費。這個費用在南美西岸的一些港口，例如：秘魯的CALLAO，哥倫比亞的BUENAVENTURA都很常見。另外英國的港口例如SOUTHAMPTON經常有收取這項費用，在英國這個費用則通常以歐元作為計費單位。港口擁擠費和本身該港口/碼頭的基礎設施和運作情況以及港口的擁堵程度有關，不是一定有這個費用。例如英國的SOUTHAMPTON這個費用目前被取消。