橡膠護(hù)舷（rubber fender）又稱橡膠護(hù)木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時(shí)的碰撞能量，保護(hù)船舶、碼頭免受損壞。橡膠護(hù)舷分類通常橡膠護(hù)舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類：實(shí)心橡膠護(hù)舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護(hù)舷。實(shí)心橡膠護(hù)舷（非漂浮型）是應(yīng)用歷史較早、應(yīng)用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設(shè)備。根據(jù)橡膠護(hù)舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動型和壓縮型等；根據(jù)護(hù)舷的結(jié)構(gòu)，實(shí)心橡膠護(hù)舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護(hù)舷等等。電話:QQ：：劉小姐 漂浮型橡膠護(hù)舷能夠自由漂浮于水面，根據(jù)其內(nèi)部緩沖介質(zhì)的不同可分為：充氣型橡膠護(hù)舷、填充式橡膠護(hù)舷。充氣型橡膠護(hù)舷是以壓縮空氣為介質(zhì)，通過壓縮空氣做功來消耗碰撞能量；泡沫填充式護(hù)舷又稱為實(shí)心聚氨酯護(hù)舷，內(nèi)部為緩沖介質(zhì)主要為閉孔發(fā)泡材料，例如發(fā)泡EVA、發(fā)泡聚氨酯以及發(fā)泡橡膠等等。cerun:'yes';font-family:'Times New Roman';font-size:10.5000pt;mso-font-kerning:1.0000pt;" >由于動能與船舶系靠速度的平方成正比，所以，靠船速度的選擇是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。然而，因?yàn)樗婕暗降囊蛩靥啵裕瑢Υ酥档倪x擇沒有硬性規(guī)定；為此，人們不得不由熟悉現(xiàn)場條件的，有經(jīng)驗(yàn)的工程師們選定這1數(shù)值。作為1般參考，下面給出1些常用值： 在很好的條件下 10厘米／秒 1般情況下 15厘米／秒 在很不利的條件下 25厘米／秒