道岔各有其代號，比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這個代號可不是隨便排列的，它實際上代表了轍叉角（α）的余切值，也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值，即N=cotα=FE/AE，N就是道岔號。顯而易見，轍叉角α越小，N值就越大，導曲線半徑也越大，列車側(cè)線通過道岔時就越平穩(wěn)，允許過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過，事物總有它的兩面性，道岔號數(shù)越大，道岔越長，造價自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。專業(yè)生產(chǎn)道岔

　　1：各種型號道岔、和各種道岔零部件。道岔

　　2：3150專線系列配件（各種型號道岔-道夾板、墊板、扣件、螺栓、軌距拉桿、維修工具、防爬器）。 生產(chǎn)道岔

　　3：煤炭工業(yè)MT/T2-1995年系列窄軌鐵路道岔及配件。 道岔

　　4：冶金工業(yè)96年系列窄軌鐵路道岔及線路配件。 道岔

　　5：鋪設(shè)專用工具（起道機、彎道機、鋁合金軌距尺、手搬鉆、道釘錘、道起子、各種型號地滾）。

　　6：搬道器及阻車器：各種型號手動搬道器、阻車器、彈簧搬道器。

　　7：開發(fā)研究原煤炭部新產(chǎn)品、臥式搬道器、氣控扳道器、電動扳道器、腳踏扳道器、司控扳道器）。30kg道夾板 液壓彎道器 立式扳道器

　　8：承擔煤炭工業(yè)線路道岔及配件新產(chǎn)品開發(fā)及試制工作，負責道岔設(shè)計、指導按裝，承包大中型礦山線路及道岔安裝工程

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