液壓絞車的換向、單向閥及潤滑材料

　　我們在使用液壓絞車之前需要進行調整，會用到的是換向閥和單向閥，而當我們使用一段時間后需要給設備進行保養，需要用到潤滑材料，下面就給大家介紹一下絞車的閥門和潤滑材料帶來的影響：

　　一、絞車的潤滑材料影響：

　　1、要先明白，在液壓絞車使用過程中，是以油液為工作介質，通過密封容積的變化傳遞運動。

　　2、正確的潤滑對于一臺機器來講是至關重要的，因為相對滑動的表面在壓力作用下，若處于干摩擦狀態下，很短時間就會損壞。

　　3、在礦用提升的用戶中，很多都不了解潤滑的重要作用，不能對絞車的潤滑引起足夠的重視，潤滑用油隨便，不符合使用要求。

　　4、良好的潤滑能夠吸收齒輪傳動時產生的沖擊和振動，降低齒輪的噪聲，防止齒面發生膠合、擦傷。

　　液壓絞車由擺線馬達、行星齒輪減速器、制動器等組成。采用螺紋連接鋼結構機架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統，其構緊湊、占用空間小，它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設備中。

　　注意事項：

　　-卷筒順時針方向旋轉為提升（可按用戶要求）。為了安全起見，卷筒上至少保持纏有5～6圈鋼絲繩。

　　-絞車制動為多片盤式制動器，靜態制動扭矩480N.m ，大回油背壓應小于5bar 。

　　-絞車采用行星齒輪減速器，運轉平穩，結構緊湊合理，內部潤滑用油脂潤滑 。

　　-請使用8.8級以上的螺栓（M12以上）固定絞車。（提醒：目前設備不能用來載人） 。

　　絞車的調整

　　絞車設備好后，有必要進行檢查和調整。

　　1、開式齒輪傳動，齒側空位為0.42毫米，其觸摸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。

　　2、檢查作業制動器各傳動系統是否活絡牢靠，并調整松閘時閘瓦與制動輪間空位不大于0.7-0.8mm。

　　3、檢查安全制動器各傳動系統是否活絡牢靠，并調整松閘時閘瓦與制動輪間空位不大于1.5mm。

　　4、檢查作業制動器和安全制動器的操控電器與主電機是否聯鎖，即建議主電機作業制動器松閘，接連主電機則作業制動器制動，且只需安全制動器松閘才調建議主電機。

　　絞車的光滑

　　1、減速器選用冬用齒輪油或飽滿氣缸油光滑，其油面應確保蝸桿全部浸入油中。減速器運用一年換一次油。

　　2、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應守時替換或彌補4號鈣基光滑脂，兩年換一次油。

　　3、在每次開車前應給開式齒輪加注光滑油。

　　4、其他需求光滑部位應在每次開車前加油光滑，特別是減速器輸出軸上兩個齒輪間的止推環和活動齒輪的軸套應加注光滑油。

　　絞車的試作業

　　絞車設備完畢經檢查和調整供認無誤后可對各光滑部位加油光滑，進行空載試作業，環繞后進行負荷作業，逐漸加載至額定負荷。在規范電壓下，電流不跨越額定值，電機、減速器以及其它部位均不發熱。

　　絞車具有操作簡便安全可靠、無級調速、整機起動、調速、制動、換向平穩、沖擊性小，運行性能好占用洞室小，安全費用低等優點。