ZJC-127礦用司控道岔裝置

　　1.主要用途及適用范圍

　　ZJC-127礦用司控道岔裝置使用氣動元件來達到控制道岔的目的。司機操作發射器可實現45米范圍內控制道岔位置。ZJC-127礦用司控道岔裝置適用于煤礦井下煤塵及甲烷爆炸性氣體的危險場所中的礦山鐵軌運輸上，以取代原“人工扳道器"，該裝置具有結構簡單、工作可靠、抗干擾性強、維修方便、故障率低及互換性好等特點，并能有效改善工作條件提高運輸效率。

　　2、產品名稱及型號

　　ZJC—127

　　3、使用環境條件

　　a) 環境溫度：0℃~+40℃

　　b) 空氣平均相對濕度：不大于95%（+25℃時）；

　　c) 大氣壓力：80kPa~106kPa；

　　d)環境噪聲：不大于75dB(A)；

　　e)煤礦井下有甲烷、煤塵等爆炸性混合物，但無破壞絕緣層的腐蝕性氣體場合。

　　4.總體結構與功能ZJC-127 礦用司控道岔裝置由ZJC-12F本安型司控道岔裝置發射器、ZJC-127Z隔爆兼本安型司控道岔裝置主控箱、ZJC-12X本安型司控道岔裝置顯示器、ZJC-12Z本安型執行機構等組成。按動發射器上的發射按鈕，主控箱接收到發射器發射的信號后，控制電磁閥動作，驅動執行機構汽缸的伸縮，實現道岔的自動轉換，同時根據執行機構中的磁吸合器反饋的信號，向顯示器輸出12V控制電源，顯示道岔的實際位置。當道岔不到位時，控制執行機構自動返回初始狀態，同時向顯示器輸出聲光報警信號。豎直“箭頭"表示直道與動軌的分合狀態，橫向“箭頭"表示彎道與動軌的分合狀態；紅色“圓圈"指示表示動

　　軌與定軌分開，綠色“箭頭"指示表示動軌與定軌貼緊。

　　5.工作原理

　　在軌道運輸大巷道岔區域，按照要求安裝好主控箱，設置好本區道岔編號，當機車運行至道岔位置時，司機根據需要行使的方向按下發射器相應道岔的編號，發出指令，主控箱接收到指令后進行編碼，PLC根據信號對顯示器和執行機構進行邏輯控制。

　　技術參數及功能

　　6.技術參數

　　a)主控箱額定工作電壓：AC127V，50Hz。電壓允許波動范圍為額定值的75%～110%。

　　b)主控箱工作電流：≤250mA。

　　c)主控箱有效接收距離：0～45m（無遮擋）。

　　d)顯示器光可見距離：0～50m（黑暗中）。

　　e)顯示器音響強度:≥85dB（A）。

　　f)發射器發射信號：十路。

　　g)執行機構工作氣壓：0.4MPa～0.8MPa。

　　h)執行機構活塞行程：200mm±20mm。

　　ZJC-127礦用司控道岔裝置特點：

　　主控箱采用數字化技術、動作可靠、抗力強；響應時間短；

　　發射器靈敏可靠、攜帶方便；

　　執行機構結構簡單、易保養維修；

　　顯示器能顯示擠岔及不到位報警功能。