技師說(shuō)

韓玉杰：日本員工把產(chǎn)品品質(zhì)視如生命，質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任意識(shí)十分強(qiáng)烈，員工忙而有序，生產(chǎn)效率高，無(wú)任何閑人，我們都該學(xué)習(xí)他們精益求精的精神和負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度，努力提高質(zhì)量水平、提高生產(chǎn)效率，心往一處想，勁往一處使，一起努力讓五征更美好。

崔元江：年近50歲的我能出國(guó)參觀學(xué)習(xí)是我做夢(mèng)也沒(méi)想到的事情，非常感謝公司給我這次機(jī)會(huì)。參觀學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)，他們的設(shè)備并不比我們的*，但是做出的產(chǎn)品卻很精細(xì)；生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)雖然擁擠，但產(chǎn)品物料放置規(guī)范有序；車間內(nèi)道路雖窄，但物流運(yùn)輸流暢有序。我們?cè)撛诠ぷ髦蟹词?，?duì)標(biāo)*，不斷努力，不斷降低制造成本，真正做到“干毛巾擰出水來(lái)"。

五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征締途駕駛室車樓車頭車棚，具體駕駛室如下：締途單排駕駛室、締途雙排駕駛室、締途DX駕駛室、締途GX駕駛室、締途MX駕駛室、締途保險(xiǎn)杠、締途前大燈、締途前圍、締途包角、締途后視鏡以及全車配件。

值此新年之際，飛碟汽車“三高試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)"依舊堅(jiān)守在北端，有著“中俄雙子城"之稱的黑龍江黑河。締途駕駛室用的試驗(yàn)數(shù)據(jù)與可靠的產(chǎn)品品質(zhì)發(fā)來(lái)賀電，向2019獻(xiàn)禮，向飛碟汽車的用戶及全國(guó)人民送來(lái)新年祝福，祝福大家新年快樂(lè)！

12月31日清晨三點(diǎn)，黑龍江黑河一天中最冷的時(shí)間。根據(jù)締途駕駛室試驗(yàn)計(jì)劃，發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定師秦超，天還沒(méi)亮便與司機(jī)師傅吳宗光一起趕到測(cè)試場(chǎng)地，在夜幕中開始了締途一天的試驗(yàn)。

寒風(fēng)刺骨，秦超借著吳宗光手機(jī)的微微光亮，赤手連接冷起動(dòng)設(shè)備，不一會(huì)兒手就凍得通紅。秦超對(duì)小編說(shuō)：“赤手操作筆記本更方便一些。等一臺(tái)車測(cè)試完畢，締途駕駛室數(shù)據(jù)采集好了，才能帶上手套暖和暖和。"

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“都說(shuō)小車?yán)浬伲銮诓荒鼙ＷC，客戶少。但反過(guò)來(lái)想，正因?yàn)槿绱诉M(jìn)入小卡貨運(yùn)市場(chǎng)的人少，競(jìng)爭(zhēng)也就更少"曹家明說(shuō)到。開著締途進(jìn)入貨運(yùn)市場(chǎng)的當(dāng)天，曹家明便接到了很多客戶向他拋來(lái)的“橄欖枝"。正如曹家明所想的那樣，締途駕駛室小卡貨運(yùn)市場(chǎng)雖小，但人均份額可不小。

如果說(shuō)貨源不斷是讓曹家明快速回本的有利因素之一的話，那么飛碟締途GX的實(shí)用性就是使其快速回本的重要因素。曹家明表示：“我開飛碟締途的效率明顯比開其他車要快很多，首先是裝卸貨方便，締途的貨箱距離地面僅80mm，自己裝貨卸貨毫無(wú)壓力。"

締途駕駛室不僅貨箱低便于裝貨，飛碟締途在設(shè)計(jì)之初便將方便進(jìn)入地下車庫(kù)納入了考量，用曹家明的話說(shuō)就是“別人能去的地方締途能去，別人開不進(jìn)的地方締途還能去。就等同于“人無(wú)我有，人有我精"就是這個(gè)道理，我的生意自然紅火。"

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