值此新年之際，飛碟汽車“三高試驗團隊"依舊堅守在北端，有著“中俄雙子城"之稱的黑龍江黑河。締途駕駛室用的試驗數據與可靠的產品品質發來賀電，向2019獻禮，向飛碟汽車的用戶及全國人民送來新年祝福，祝福大家新年快樂！

12月31日清晨三點，黑龍江黑河一天中最冷的時間。根據締途駕駛室試驗計劃，發動機標定師秦超，天還沒亮便與司機師傅吳宗光一起趕到測試場地，在夜幕中開始了締途一天的試驗。

寒風刺骨，秦超借著吳宗光手機的微微光亮，赤手連接冷起動設備，不一會兒手就凍得通紅。秦超對小編說：“赤手操作筆記本更方便一些。等一臺車測試完畢，締途駕駛室數據采集好了，才能帶上手套暖和暖和。"

五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征締途駕駛室車樓車頭車棚，具體駕駛室如下：締途單排駕駛室、締途雙排駕駛室、締途DX駕駛室、締途GX駕駛室、締途MX駕駛室、締途保險杠、締途前大燈、締途前圍、締途包角、締途后視鏡以及全車配件。

飛碟汽車“三高試驗團隊"不僅擁有專業的試驗工程師，還擁有最敬業的三高試驗駕駛員。他們每天配合試驗工程師們進行各項試驗的同時，還要完成近400公里的高寒環境可靠性行駛。

1月1日正值元旦佳節，試驗隊司機隊長翟文玉介紹，他們中好幾位都是連續幾年在黑河跨年了，每到這個時候就想家、想孩子。但由于高寒試驗時間跟地域的要求，他們每年要堅持做完試驗再回家和親人團聚。

據締途駕駛室試驗負責人秦國亮介紹，這次需要試驗的一共有9輛締途車，飛碟汽車“三高試驗團隊"從18號到黑河試驗場以來，相繼完成了冷起動、暖機、低溫采暖等5項試驗，下一步進行后處理功能標定試驗、abs標定試驗等十余項試驗，預計在1月20日完成。

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2019年我是卡車人大賽全新設計的比賽項目：定點停車、千鈞一發、側方停車、勇闖限寬門、循環往復5個環節均與飛碟締途國六車型的性能相輔相成，能夠讓選手大限度地體會締途的*性能以及跑卡的速度與激情。

當挑戰者在賽道上駕車展現各種技藝時，展現的是制造商研發、設計、制造和整合的技術實力。飛碟締途GX在賽手們的手中游刃于賽場間1750mm的駕駛室，110匹馬力的發動機不論是從舒適度、動力性、操控性等方面飛碟締途GX都受到了賽手們高度的評價。

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