瑞馳EC31冷藏車的車身尺寸為4750×1670×2400mm，軸距3050mm。貨廂尺寸為2770×1565×1550mm，經(jīng)計(jì)算貨廂容積超過6.7m3。整車外部尺寸和貨廂空間，與普通版EC31基本保持一致。不過，為了滿足長續(xù)航表現(xiàn)及冷鏈車型相對(duì)更大的用電量，瑞馳EC31冷藏車采取了更靈活的電池電量搭配。電池部分，新車分別提供標(biāo)準(zhǔn)版電量38.70kWh和長續(xù)航版電量54.89kWh。

　　瑞馳EC31冷藏車的優(yōu)點(diǎn)：

　　1、使用成本低。新能源汽車百公里耗電量的價(jià)格是8元左右，跟1升燃油的價(jià)格差不多，而傳統(tǒng)汽車平均百公里油耗為8升，以油價(jià)均價(jià)每升6.5元計(jì)算，百公里需要50元以上。新能源汽車使用成本為傳統(tǒng)燃油汽車的十分之一。差別僅是幅度問題而已。

　　2、維修保養(yǎng)。燃油車主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，同時(shí)定期更換機(jī)油、機(jī)濾等。而新能源汽車都是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，自然省略了機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)，只需對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持其清潔。

　　3、沒有尾號(hào)限行。越來越多的大城市加入到限行限號(hào)的行列中去，除去費(fèi)用不談，很多家庭購置兩輛車也未必夠用，然而在這種前提下，大力支持新能源汽車，很多城市不再限制新能源汽車的尾號(hào)限行，解決了很多人開車煩惱。

　　4、行駛穩(wěn)定，沒有換擋沖擊。新能源的變速箱多數(shù)是單速變速箱，沒有換擋沖擊，并大大增強(qiáng)了駕駛性以及整車操縱感，不斷升級(jí)車輛的動(dòng)力性和平穩(wěn)性。

　　5、更加環(huán)保。環(huán)保！它帶來的，是一種全新的、健康的生活觀。使用新能源汽車，可以擺脫人們對(duì)石油這種能源的依賴，為降低排放污染，改善空氣質(zhì)量做了大的貢獻(xiàn)。

　　瑞馳EC31冷藏車，由于配備了立制冷系統(tǒng)，使貨廂制冷效果更穩(wěn)定、持續(xù)。此外，在冷藏機(jī)方面，特別的新能源冷鏈車型有對(duì)應(yīng)的單一電路和模塊，即便運(yùn)輸全程開啟冷藏機(jī)工作也不會(huì)對(duì)續(xù)航里程構(gòu)成影響。而傳統(tǒng)燃油版車型，它的冷藏機(jī)通常依靠燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，受路況、油門開啟角度等多種變化因素影響制冷功率和效果。這也就是瑞馳新能源EC31冷藏車，堅(jiān)持全新開發(fā)、專車設(shè)計(jì)的原因，也避免了市場上個(gè)別“后改裝"的新能源冷鏈物流車出現(xiàn)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

　　瑞馳EC31冷藏車的特點(diǎn)：

　　1、密封性。冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。

　　2、制冷性。加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。

　　3、輕便性。一般用冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。

　　4、隔熱性、冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

　　瑞馳EC31冷藏車使用注意事項(xiàng)：

　　1、看看皮帶松不松；

　　2、固定壓縮機(jī)的螺絲松不松；

　　3、張緊輪是否完好；

　　4、壓縮機(jī)架子焊接處，有無開裂現(xiàn)象；

　　5、通過冷機(jī)視液鏡，看看冷機(jī)是否有缺氟現(xiàn)象；

　　6、拉貨之前一定要預(yù)冷，目的就是：檢查冷機(jī)有，如果拉不下去，就停止裝貨(其實(shí)空箱打冷是難打的,箱體空間大；裝完貨物后，體積變小；另外也跟裝的貨物有關(guān)，前提貨物一旦預(yù)冷良好，就排出貨物的因素）。

　　公司堅(jiān)持“以信立本，客戶為先"的發(fā)展理念，為客戶提供更高性價(jià)比的購車選擇、良好的售前咨詢服務(wù)和*的售后服務(wù)體系，經(jīng)過全體員工的努力拼搏和積開拓，在市場享有較高的信譽(yù)。