瑞馳新能源EC31廂式車動(dòng)力方面，廂式車版與載貨車版本均搭載后置永磁同步電機(jī)，電機(jī)功率為60千瓦，峰值扭矩為200牛·米。電池組質(zhì)保為5年或20萬公里。0-80%快充時(shí)間為2小時(shí)，慢充充滿時(shí)間為12小時(shí)。

　　19款EC31則主打“超大空間"，擁有貨箱、欄板兩款車型。該車長寬高尺寸為4750×1670×2400mm，貨箱款載貨空間達(dá)6.8m3，額定載重為1020kg，續(xù)航300km，標(biāo)配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，主要面向大裝載量需求的物流細(xì)分市場。

　　此次升級進(jìn)一步鞏固、提升了19款EC35II、EC31的綜合性能，特別是續(xù)航里程突破300km大關(guān)，解決新能源用車痛點(diǎn)，大提升了產(chǎn)品的核心競爭力。相信19款瑞馳EC35II、EC31將在新能源物流車市場再次斬獲出色成績。

　　瑞馳汽車EC35II、EC31 2019升級款正式上市。

　　本次升級主要針對以下幾個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化。在三電方面，提升電池能量密度，開發(fā)整包電池，新一代兩款車型均采用三元鋰和磷酸鐵鋰兩種電池配置。并對驅(qū)動(dòng)形式也進(jìn)行了優(yōu)化，使整車實(shí)際續(xù)航里程提升20%，工況續(xù)航里程突破了300km大關(guān)，較好地解決物流配送行業(yè)續(xù)航痛點(diǎn)。

　　此外，在續(xù)航提升的同時(shí)還優(yōu)化了充電系統(tǒng)，快充時(shí)間較老款車型縮短20%。安全方面，配置了恒溫電池系統(tǒng)，有效保護(hù)延長電池壽命。電連接機(jī)構(gòu)也同時(shí)進(jìn)行了，防觸指、高壓互鎖機(jī)構(gòu)，使用更安全。

　　19款EC35II整車長寬高尺寸為4500×1680×1985mm，軸距為3050mm，總質(zhì)量為2600kg，額定載重為950kg，具有“大空間、長續(xù)航、多用途"優(yōu)勢，有兩座版和五座版兩種車型，兩座載貨空間4.8 m3，五座載貨空間3.8 m3，工況續(xù)航里程300km，每公里使用成本約0.1元，同時(shí)擁有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、倒車等豐富配置，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

　　瑞馳ec31報(bào)價(jià)詳情

　　新能源汽車百公里耗電量的價(jià)格是8元左右，跟1升燃油的價(jià)格差不多，而傳統(tǒng)汽車平均百公里油耗為8升，以油價(jià)均價(jià)每升6.5元計(jì)算，百公里需要50元以上。新能源汽車使用成本為傳統(tǒng)燃油汽車的十分之一。燃油車主要是針對發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，同時(shí)定期更換機(jī)油、機(jī)濾等。而新能源汽車都是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，自然省略了機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)，只需對電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持其清潔。電氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，雨季由于涉水、淋雨和空氣溫度較大等原因的影響，容易導(dǎo)致汽車的整車電氣系統(tǒng)受潮，瑞馳ec31報(bào)價(jià)詳情新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。

　　瑞馳EC31動(dòng)力系統(tǒng)方面，兩車同樣搭載后置永磁同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)功率為60kW，扭矩為200Nm，NEDC續(xù)航300km。三元鋰電池組容量為41.11kWh，電池組質(zhì)保為5年或20萬公里。

　　充電時(shí)間方面，快充模式可以在2到3小時(shí)內(nèi)，將電量充至80%；慢充的話，則需要10到12個(gè)小時(shí)才能將電池充滿。

　　我們公司將通過對新能源汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析的基礎(chǔ)上，與全國同行進(jìn)行深入的分析，關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向。