LLJ-4B型車輛車輪第四種檢查器
使用說(shuō)明書(shū)
一、概述
LLJ-4B型鐵道車輛車輪第四種檢查器是繼“LLJ-4型"、“LLJ-4A型"后新研制開(kāi)發(fā)的車輛車輪檢查器。該檢查器采用新的結(jié)構(gòu)和游標(biāo)卡尺工藝，測(cè)量原理符合國(guó)際通用的測(cè)量輪緣厚度基準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)，與原有第四種檢查器相比，具有操作簡(jiǎn)便、長(zhǎng)期使用穩(wěn)定可靠、測(cè)量功能齊全的特點(diǎn)。通過(guò)了產(chǎn)品定型試驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)試，其結(jié)構(gòu)和性能得到專家的認(rèn)可，是一種理想的車輛車輪檢查器。 二、測(cè)量功能
1、車輪踏面圓周磨耗測(cè)量 2、輪緣厚度測(cè)量
3、踏面擦傷、剝離、凹陷深度測(cè)量 4、踏面擦傷、剝離、凹陷長(zhǎng)度和寬度測(cè)量 5、輪輞厚度測(cè)量 6、輪輞寬度測(cè)量 7、踏面碾寬超限測(cè)量 8、輪緣垂直磨耗超限測(cè)量 三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
檢查器的結(jié)構(gòu)和各部件的名稱如圖1、2所示，該尺的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于與底板（1）相連的尺框（4）有上下兩個(gè)導(dǎo)槽，下面的導(dǎo)槽使尺框在底板上左右移動(dòng)，上面導(dǎo)槽用于裝輪緣厚度測(cè)尺。踏面圓周磨耗測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)直接選在車輪踏面滾動(dòng)圓中心，通過(guò)測(cè)量輪緣高度的變化，測(cè)得踏面磨耗值。輪緣厚度測(cè)點(diǎn)固定在滾動(dòng)圓中心向上12mm處，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)踏面為基準(zhǔn)測(cè)量輪緣厚度的方案。

四、使用方法
1、車輪踏面圓周磨耗測(cè)量
磨耗型車輪踏面70mm處圓周磨耗的測(cè)量，移動(dòng)輪緣厚度尺尺框（4），使踏面定位測(cè)頭（8）定位在滾動(dòng)圓中心70mm處，緊固尺框定位釘（2）[或用定位塊快速定位，向左推動(dòng)螺釘（7）使輪緣厚度測(cè)尺（5）到達(dá)極限位置，同時(shí)，定位塊帶動(dòng)尺框（4）向左移動(dòng)到預(yù)訂位置，即踏面定位測(cè)頭（8）定位在滾動(dòng)圓中心70mm處，緊固尺框定位釘（2）]。將檢查器置于車輪上，使定位角鐵（18）和踏面定位測(cè)頭分別與輪輞內(nèi)側(cè)面和踏面滾動(dòng)圓中心靠緊，向下推動(dòng)踏面磨耗測(cè)尺（14）使之與輪緣頂部接觸，即可在游標(biāo)上讀出踏面磨耗值。
測(cè)量范圍：-3—10mm 分 度 值：0.1mm 2、輪緣厚度測(cè)量
完成上項(xiàng)操作后，向左推動(dòng)輪緣厚度測(cè)尺，使之與輪緣接觸，即可在游標(biāo)上讀出輪緣厚度值。
測(cè)量范圍：12—35mm 分 度 值：0.1mm

3、踏面擦傷、剝離、凹陷深度測(cè)量
松開(kāi)定位釘（2），移動(dòng)輪緣厚度測(cè)尺尺框，使踏面定位測(cè)頭置于踏面擦傷、剝離、凹陷最深處，利用相對(duì)測(cè)量方法，測(cè)量磨耗型踏面局部擦傷、剝離、凹陷深度尺寸。
如在踏面擦傷、剝離、凹陷處測(cè)量為3.5mm,在同一直徑線上未擦傷、剝離、凹陷處測(cè)量為2mm，則踏面擦傷、剝離、凹陷深度為1.5mm。
測(cè)量范圍：－3——10mm 分度值：0.1mm

4、踏面擦傷、剝離、凹陷長(zhǎng)度和寬度測(cè)量
用刻度尺（15）在踏面擦傷、剝離、凹陷處進(jìn)行長(zhǎng)度和寬度測(cè)量。
測(cè)量范圍：0——70mm 分度值： 1mm 5.輪輞厚度測(cè)量
將檢查器置于車輪上，同輪輞內(nèi)側(cè)面和滾動(dòng)圓70mm處考緊，從輪輞厚度測(cè)尺（11）直接讀出輪輞厚度值。
測(cè)量范圍：0——70mm 分度值： 1mm 6、輪輞寬度測(cè)量
將尺框（4）向右推至端部，把檢查器至于車輪上，與車輪內(nèi)側(cè)面密貼，在向左移動(dòng)尺框，使踏面定位測(cè)頭（8）與輪輞外側(cè)接觸，從輪輞寬度刻度尺（17）讀出輪輞寬度值。如踏面有碾寬數(shù)值，即為輪輞的實(shí)際寬度。
測(cè)量范圍：60——150mm 分度值： 1mm 7、踏面碾寬超限測(cè)量
利用碾寬測(cè)量線（16）來(lái)判定。 8、輪緣垂直磨耗超限測(cè)量
在測(cè)量輪緣厚度時(shí)可同時(shí)觀測(cè)垂直磨耗是否超限，方法是在輪緣厚度側(cè)頭與輪緣接觸時(shí)，其上邊的垂直磨耗側(cè)頭是否與輪緣接觸。如果未接觸，說(shuō)明輪緣垂直磨耗沒(méi)有超限，否則超限。