第四種檢查器說明書
第四種檢查器使用說明書
LLJ-4A型鐵道車輛車輪第四種檢查器是國內測量車輪輪輞、踏面及相關缺陷尺寸的一種新型測量工具，它具有11個測量功能。主要特點是根本改變了原我國鐵路以車輪輪緣頂點為基點測量輪緣厚度的方法，本檢查器以車輪踏面滾動圓（即距車輪內側面70mm處的基線）為基點測量輪緣厚度，測點始終距車輪滾動圓保持恒定距離（踏面滾動圓向上12mm），不會因踏面磨耗而改變。
本車輪檢查器測量數據準確，對保證行車安全，檢查脫軌的安全性，延長車輪使用壽命以及減少人、財、物的浪費起到重要作用。

一、測量功能
本檢查器具有測量車輪踏面圓周磨耗、輪緣厚度、輪緣高度、輪輞寬度、車輪外側輾寬、輪輞厚度、踏面擦傷深度和長度、踏面剝離深度和長度、輪緣垂直磨耗等功能。
二、結構（圖一）
主尺1為直角形，其垂直尺身（又稱輪輞厚度測尺8）正面刻有長度雙刻度線，水平尺身的背面刻有車輪滾動圓中心定位刻線12。踏面圓周磨耗測尺3和輪緣厚度測尺9，通過踏面圓周磨耗測尺框2和輪緣厚度測尺框10組合在一起，從而形成整體的聯動結構形式。
為保證車輪檢查器測量操作的穩定和數據準確可靠，在輪輞厚度測尺8的背面裝有定位角鐵。

三、產品型號及規格
項目 型號 A LM
被測車輪的踏面型式 A型輪TB449
-76錐形踏面 LM型輪TB1967
-87磨耗型踏面
輪緣測厚點距輪輞踏面滾動圓中心點垂直距離 11（mm） 12（mm）
輪輞厚度測尺寬度 25（mm） 25（mm）
滾動圓中心定位線 70 70

二、結構（圖一）
主尺1為直角形，其垂直尺身（又稱輪輞厚度測尺8）正面刻有長度雙刻度線，水平尺身的背面刻有車輪滾動圓中心定位刻線12。踏面圓周磨耗測尺3和輪緣厚度測尺9，通過踏面圓周磨耗測尺框2和輪緣厚度測尺框10組合在一起，從而形成整體的聯動結構形式。
為保證車輪檢查器測量操作的穩定和數據準確可靠，在輪輞厚度測尺8的背面裝有定位角鐵。
　三、產品型號及規格
項目 A LM
被測車輪的踏面型式 A型輪TB449-76錐形踏面 LM型輪TB1967-87磨耗型踏面
輪緣測厚點距輪輞踏面
滾動圓中心點垂直距離 11（mm） 12（mm）
輪輞厚度測尺寬度 25（mm） 25（mm）
滾動圓中心定位線 70 70

輪TB449-76 26.1mm
LM型輪TB1967-87 27.0mm
用上面的標準輪緣高度數值加上踏面圓周磨耗正、負數值，即為實際輪緣高度數值。
4、輪輞厚度（圖二）
讀取輪輞內側邊緣與輪輞厚度測尺8內側刻度線對應數值，再減去踏面圓周磨耗數值，即為輪輞厚度。
5、輪輞寬度（圖三）
將踏面圓周磨耗尺框2推向右側，使踏面圓周磨耗測尺3的測頭貼靠（或指向）車輪外側面，讀取尺框2左側面對應輪輞寬度測尺6的數值，即為輪輞寬度。如果踏面有輾寬，應減去踏面輾寬數值，即為輪輞實際寬度。
6、車輪外側輾寬（圖四）