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YCD-4型液壓道岔搗固機(jī)適用于線路養(yǎng)修中復(fù)雜困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。道岔轉(zhuǎn)轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護(hù)軌部分均能夾軌搗固。

如在作業(yè)時遇到液壓系統(tǒng)故障，可以采用手動液壓泵工作，安全快速下道處理故障，不影響行車安全。作業(yè)中如出現(xiàn)搗固鎬提升后夾軌鉗仍夾緊鋼軌時，該機(jī)還備有安全銷，拔出安全銷（此安全銷采用與調(diào)整片一體式，克服了拔出安全銷后，易丟失的缺點），鉗口便可松開。該機(jī)使用方便，重量輕，作業(yè)、故障率低，滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

液壓道岔搗固機(jī)主要特點

（1） 道岔搗固機(jī)取消夾軌鉤，增大激振力，實現(xiàn)自由下落，減少夾軌鉤帶來的不便；

（2） 道岔搗固機(jī)采用1個操作把，防止機(jī)具誤動作；

（3） 道岔搗固機(jī)旋轉(zhuǎn)走行架的設(shè)計，在搗固道岔的直股或曲股線路中搗固鎬均能同時對中軌枕，提高了工作效率；

（4） 道岔搗固機(jī)在作業(yè)時遇到液壓系統(tǒng)故障，可以采用手動液壓泵工作，安全快速下道處理故障，不影響行車安全。

該機(jī)使用方便，重量輕，作業(yè)、故障率低，滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

液壓道岔搗固機(jī)參數(shù)

內(nèi)燃機(jī)功率：6.6kW（本田GX270發(fā)動機(jī)）振動頻率：60Hz～67Hz

激振力：31.5kN

工作系統(tǒng)油壓力：4MPa

一、適用范圍

YCD-4型液壓道岔搗固機(jī)適用于線路養(yǎng)修中復(fù)雜困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。道岔轉(zhuǎn)轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護(hù)軌部分均能進(jìn)行搗固作業(yè)。該機(jī)操作簡便，重量輕，作業(yè)、故障率低，可滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

二、主要技術(shù)參數(shù)

1、內(nèi)燃機(jī)功率 6.6 kw(本田GX270)

2、振動頻率 60～67Hz

3、激振力 22kN

4、工作系統(tǒng)油壓力 4～5MPa

5、搗鎬下插深度 枕下110mm±10mm

6、主機(jī)質(zhì)量 300kg

7、外形尺寸 1200mm×520mm×1650mm

8、工作效率 240根/小時（在正常操作情況下）

液壓道岔搗固機(jī)基本結(jié)構(gòu)和工作原理

基本結(jié)構(gòu)：YCD-4型液壓道岔搗固機(jī)由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱（含內(nèi)燃機(jī)、齒輪泵、液壓控制閥）、振架及搗鎬組成。

油箱在升降缸的驅(qū)動下，帶動振架，使搗鎬插入道床或升起；搗鎬經(jīng)油缸驅(qū)動實現(xiàn)張或夾。

內(nèi)燃機(jī)通過皮帶驅(qū)動振架上的偏心鐵使振軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動，通過搗鎬的劇烈振動使道床的碴石變得密實。

搗固裝置的組成： 1底架車、2搗固鎬、3導(dǎo)柱、4鎬靴、5振架、6偏心鐵、7油箱、8發(fā)動機(jī)、9橫梁、11升降缸、11油泵、12手動換向閥、13減振球、14夾實缸、

液壓道岔搗固機(jī)主要特點

1.該機(jī)采用、的汽油機(jī)為動力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出、燃油消耗率低、重量輕、噪音低等特點，也可根據(jù)用戶需要，采用電動機(jī)和柴油機(jī)為動力。

2.傳動離合器采用離心式摩擦片結(jié)構(gòu)，傳遞扭矩大，功率損失小，提高了傳動效率。

3.振架采用外置偏心鐵式，振架溫升低，。

4.振架由兩個夾實油缸同時驅(qū)動一對搗鎬，夾實力大，降低了整機(jī)高度。

液壓道岔搗固機(jī)使用方法及注意事項

1、作業(yè)前檢查

1）檢查各聯(lián)結(jié)部位緊固件，如有脫落或松動應(yīng)配齊和擰緊。

2）檢查手壓泵工作是否可靠，進(jìn)出油閥是否關(guān)閉良好，如關(guān)

閉不嚴(yán)，不準(zhǔn)上道。

3）檢查發(fā)動機(jī)的燃油和潤滑油及搗固機(jī)液壓油是否符合裝量標(biāo)準(zhǔn)。

4）啟動內(nèi)燃機(jī)，操作換向閥，做升、降、張、夾動作，試驗油缸的動作是否靈活可靠，液壓系統(tǒng)有無泄漏，確認(rèn)整機(jī)工作作正常。

2、搗固作業(yè)

1）將走行架抬到軌道上，走行架與下道架用連板聯(lián)接，推動搗固機(jī)上道，插好安全銷。

2）啟動內(nèi)燃機(jī)，調(diào)試升降、橫移、張夾，無異常后開始作業(yè)。

3）操縱換向閥進(jìn)行搗固作業(yè)，操作順序為：撥動下插→夾實→張開→提升→轉(zhuǎn)移。

4）接到下道命令后，將搗鎬張至較大并提升到較高點，關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)。

5）聯(lián)結(jié)好走行架與下道架的連板。

6）推動搗固機(jī)至下道架外端，落下?lián)v鎬，插入定位銷

7）拆開走行架與下道架的連板，將走行架下道（不得侵限）。

液壓道岔搗固機(jī)安全操作規(guī)程

1、操作人員須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。要熟讀本使用說明書，掌握機(jī)器的結(jié)構(gòu)和工作原理，嚴(yán)格按操作規(guī)程使用。

2、操作人員要按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。

3、認(rèn)真執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。

4、機(jī)器上道后，插好安全銷，以防止搗固裝置滑出走行架。

5、絕緣部位的尼龍?zhí)滓３智鍧崳缬袚p壞要及時更換。

6、作業(yè)過程中，注意4個操作人員力求動作協(xié)調(diào)一致，縱向推進(jìn)時鎬尖上抬必須超過軌枕，防止鎬掌碰撞軌枕，更不準(zhǔn)用搗鎬碰撞軌枕剎車，以防鎬板折斷；橫向移動跨越鋼軌時鎬尖必須抬至高點，防止鎬掌碰撞鋼軌。夾實時防止搗固鎬夾在岔枕上。

7、作業(yè)過程中，要隨時注意搗固機(jī)的聲音是否異常、緊固件是否松動和油路是否泄漏。若發(fā)現(xiàn)異響、異味和其它不正常現(xiàn)象時，應(yīng)立即停機(jī)下道檢修。

8、發(fā)動機(jī)或油泵發(fā)生故障時，應(yīng)用手壓泵供油，緊急下道。

9、下道位置必須選好，放好下道架，確保下道后搗固機(jī)不得侵入本線和臨線“限界"。

10、當(dāng)日作業(yè)結(jié)束后應(yīng)對搗固機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)。

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