林州市圣亞煤機有限公司主營：道岔,煤礦道岔,單開道岔,對稱道岔,三開道岔

液壓扳道器在鐵路行業使用很廣泛，很多客戶購買前都在詢問山東中煤液壓扳道器大大撥道量是多少，好方便其購買。液壓扳道器撥道量有個使用范圍，目前公司生產的大撥道量為72mm。扳道器按工作方式不同分為手動臥式扳道器，手動彈簧扳道器，手動立式扳道器，根據工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養護維修作業的撥道工具，是實現養路作業機械化、減輕勞動強度機具。這是大家都知道的。

原板道器的使用存在兩個問題，其一原使用重錘式手動板道器是依靠圓 砣的重力壓合道岔，有時重錘拖地使道岔合不嚴，有時因滑板上有雜物浮煤使 道岔合不嚴，道岔不能可靠閉合常引起礦車、電機車掉道，給安全生產帶來很 多隱患。其二原重錘式手動道岔在斜巷使用時更不安全，因坡底的空重車道 岔都在起坡點上側，所以在斜巷礦車運行期間把鉤工還需要去搬動板道器，使礦車進入預定軌道。這樣上面在行車，下面把鉤工操作板道器，很不安全，是違犯操作規程的。而礦井內具有自救風資源，并不能很好的利用。

目前，在行業，普遍使用小型鐵路軌道進行開采運輸。但是由于受到地理位置和開采環境的影響，一些運輸軌道的交叉渡線巷道較短，通常無法滿足設計常規交叉渡線道岔的要求。而且目前常規的交叉渡線道岔，一次只能允許一輛運輸車通過，嚴重影響軌道運輸效率，尤其在一些對軌道運輸效率有一定要求的礦場更是如此。交叉渡線道岔的結構如果設計不好，還會嚴重影響的運輸效率。

扳道器是提供一種可以在交叉渡線巷道較短的情況下使用且運輸的交叉渡線道岔。